Comments written by s.ermakov.63

Цитата (tektonick, 30.09.2013):
> Цитата (Bull, 30.09.2013):
> > Все дело в прибыли. Ее нет, и конец пароходу. Пароход не человек, а средство зарабатывания денег.
>
> Увы..еще относительно недавно (в первую пятилетку 2000-х) проект 15750 полностью загружал линию Архангельск-Континент...постоянный стабильный грузопоток..сейчас о тех объемах можно только мечтать..а суда уходят на слом.

Судя по скорости как его скинули на лом, тут дело не в прибыли, какой то "мутняк" тут внутренний)))..

Ох, зелено)))

Офшорка "Ленинский комсомол ЛТД" тоже бы неплохо звучала))..

Тигра))

Тогда уж, за счет кого))

Чуть ниже)), Самара-Терминал..

Мда, обзорчик с мостика не важнецкий))

Где "зелень" шелестит, там и работают)))

Восхищаются)), явно не судоводители)))

Такое разве бывает??? Все таки имя парохода не "Володя" ))!

ГИПЕР-МЕГА СТКашечки)))

Хорошо если бы восстановили, но в связи со скорым запретом однобортных танкеров, ему вдвойне труднее будет работу найти. Если только кто-то под щебень будет восстанавливать..

Паш, получается с каждым лоцманом отдельный катер бегает? А если пароходов много на проход..

Жаль номер плохо видно:))))

Владелец Нижегородбункер у нее теперь.

Интересно, отдыхающих не смущает прогулки под радарной мачтой?)))

Если есть вариант что ваша задняя)) часть перегородит дорогу другим, то лучше положить))

А с виду даже очень ничего смотрится)), нет ли у Вас фото внутренних помещений?
Параку-это получается брокер?)).

Неделю назад видел его в Подновье, у какого то причала стоял, вроде пока без движухи на нем..

Судя по тому, что на рынке их вроде бы не выставляли на продажу, то возможно у владельца все таки какое то видение есть.. жалко пароходы...