Comments written by Real Stealth

Забавный нюанс: переименование случилось примерно за год до момента съёмки, однако практически круглогодичная эксплуатация не позволила набить трафарет как следует, перенеся длинное название правее...

Удивительный пепелац! Если не читать информацию и не всматриваться в фановую трубу, выступающюю за габариты бака, то визуально - обычный рефер или что-то около того...

Безусловно ДК!!!
Надеюсь, автор порадует публику фотографиями крупных планов пассажирских теплоходов?

Дооо! 100 лет не видели!!!
Ну кто угадает, что там под левой скулой белеет? :)

Если Ласточка - теплоход-рис, то Синица - теплоход-ячмень! :)

Я вот с интересом жду, кто первым наконец поймает чисто литературное трио или квартет из "писателей"? :)

Написано там "ОАО Волгограднефтемаш" - ничего интересного, в общем :)

Из гугля вестимо :)
http://ackb.ru/proektnye-raboty/pereobor...-pr-507at/

Там довольно много интересного и помимо указанного пепелаца.

Нашлись доноры.
Но судя по конструкции взято от них было не очень много.

Цитата (IRISKA, 19.10.2011):
> под форумской корпоратив.
Протупил (( Я как-то выпал из форумных посиделок и не среагировал вовремя...

Дорога к жизни =)
Кстати, Евгений, рейс полный был или короткий выход к Икше? Я просто собирался поначалу на этот рейс, но не сложилось... Много ли потерял?

ОТ-2028 вроде тоже переделали.

Цитата (ARTём, 18.10.2011):
> 1 рейс на Есенине
Мск-СПб-Мск небось? Скуууушно...
> И ещё 2 - возможно.
Если куда-нибудь вниз, можно и не возвращаться :)
> возможно будет "Виктория"
Это Грибоедов бывший что ли? А то я в этом княжеском цветнике окончательно запутался.
> один рейс на "Блоке"
Любопытно конечно, но маршрут прогнозируем на 99,9% уже сейчас и вопрос цены будет стоять довольно остро.
Впрочем, зима длинная, есть возможность взвесить все за и против.

Цитата (Виктор-nsk, 18.10.2011):
> А также пассажиры по правилам РРР делятся на спальные (каютные) и палубные.
Подобная классификация и в морском(их) регистре(ах) применяется.

Ну это пока жёлтый статус. Надеюсь им и ограничится, если погода не подкачает...

Их там в порту вроде две штуки, можно методом исключения определить.
Собственно уже ясно...

Кран тоже можно привязать.

Думаю, что это оно: http://www.morinfocenter.ru/shipinf_river.asp?id=234899

Нечётные - головные, чётные - концевые, у Вижн-флота всего 4 наливные баржи этого проекта.

Довольно занимательно первые фотографии пересматривать :)
>> Тип Грузовые
*мояписатькипятком* xDD
Опять же, целый Волго-Дон между проводов поместился ;)