The ribbon of comments

Интересная история про этот толкач с типично "грузовой" фамилией.
В общем, перевели его на Волгу в 1947 году по особым поставкам как маломощный грузовой теплоход, но, по всей видимости, ход у него был черепаший либо вовсе не было по причине поломки машины и для перевозки грузов он не годился. Поскучал он на берегу где-то на Средней Волге в районе Куйбышева и решили в пароходстве считать его несамоходной баржей, причём, в отличие от других несамоходных сородичей, даже грузоподъёмность ему не назначили. Просто посчитали :) Потом следы его/её теряются на долгие годы, опять же, сложно даже отыскать и подтвердить, работал ли баржичкой, потому что в таком случае имел все шансы стать полноценным дебаркадерным "стояком", как и многие другие репаранты в конце 1960-х и бесследно сгинуть в смутные времена катастройки. Однако, судя по всему, кто-то неравнодушный приложил руку и админресурс и сумел из г.вна сделать конфетку. Глядя на фотографии и не зная историю, трудно предположить, что это чудо в девичестве было грузовым теплоходом, разве что название и кормовые очертания какие-то смутные догадки рождают.

Я посмотрел на сайте регистров обществ классификации судов Equasis.org (требует личную регистрацию, но бесплатно) и по сайту это судно имеет название "JOY LINE" с ноября 2023 года, один год назад. Сайт общества классификации Bureau Véritas, которое теперь имеет класс судна с 2020 года, только информирует название "JOY LINE" Ex-ship names: "LIBERTA (2007)".

Цитата (иvanych, 14.11.2024):
> почему винты одинаковые??

ВРК на 360 гр. вращается, а на фото просто вывернута

ВРШ наверное

Цитата (Тихон Мазырин, 14.11.2024):
> Спасибо за фото
Пожалуйста.
Попалась и Черноморская Жемчужина и Горгиппия, фотки будут.

Это тх "Бурнас"

Жаль, конечно, но судя по видео, "кораблю" трындец...

Цитата (Stealth355, 14.11.2024):
> Давно работает как музей.

Понял), спасибо опции "Показать место съемки". Получается "Красин" не попал в кадр. Вид получился такой заводской, как буд-то на ремонте параход стоит.
Супер!

Если верить маринтраффику - БОРОДИНО идет куда-то вниз по Волге

Переоборудовано из наливного судна в навалочное по проектам П7745, П7797. Проектант АО РЦПКБ "Стапель".

Отлично FW! 5+

Название изменено на: Joy Line; приписка: Бриджтаун; MMSI:314796000; позывной: 8PSO7.

Цитата (иvanych, 14.11.2024):
> винты одинаковые??

А действительно? Для азиподов направление вращения без разницы?

Роскошно!!!

Цитата (Шип Шипперс, 27.11.2022):
> В Приволжье хотели новый зерновой терминал построить, губернатор землю выделил. Тишина?

Не будет терминала. Арендатор не приступил к строительству. Аренда прекращена

Помню что в ночь на 20 апреля разводка Сампсониевского была, и как раз тогда вели заправку https://fleetphoto.ru/photo/462816/

Цитата (Евгений Устинов, 27.11.2022):
> А ссылку можно, что там губернатор сказал?

Наконец однажды середи дороги
Шестернею цугом1 показались дроги:
На дрогах высокий гроб стоит дубовый,
А в гробу-то барин; а за гробом - новый.
Старого отпели, новый слезы вытер,
Сел в свою карету - и уехал в Питер.
Н. А. Некрасов
"Забытая деревня"

Судно стоит кормой против течения под углом около 45-50 градусов к берегу. Дифферент на нос и крен на правый борт. Осадка на корму(2м,ближе к берегу) меньше осадки на нос(2.8м). При заходе в порт осадка была 3.4м. Правый якорь отдан, цепь висит вертикально. В день захода уровень воды был +196см(проходная осадка 566см). На данный момент уровень +31см. В день захода дул западный(низовка) ветер до 22 м/с, а через день до 15 м/с.

"SW Bell" переименовали в "Argeo Venture"

"Цемдолина" когда то был приписан к Новороссийску? Как оказался на Каспии?Кто сейчас собственник?