Comments written by Real Stealth

Цитата (Денис(3d), 05.07.2010):
> Я на Наталии этой катался после третьего класса :)

А в каком году ваш третий класс был? :)

Здесь только предполагать можно исходя из логики: землесос с п/п Чкаловск скорее всего обеспечили местной же брандвахтой.
А баржу надо будет привязать, по крайней мере на второй фотографии, где её побольше.

Ещё один гордый карапуз :)

Жёлтый дебаркадер предположительно это: http://fleetphoto.ru/vessel/8828/

Эта, как я понял, из Москвы идёт. А Ока-7, наоборот, в Москву шла.
Может быть связано с проблемами на Оке и запустили в обход?

Цитата (Александр Конов, 04.07.2011):
> как будто с индексными цветами сохраняли.
Если бы я даже знал, что это такое, то уж точно не стал бы использовать :)
Попробую повторно поиграться с обработкой, в случае чего перезагружу другим экземпляром.

Цитата (Александр Конов, 04.07.2011):
> На чём же вы путешествовали? :)

Ну можно сказать, что тоже на составе: http://s40.radikal.ru/i089/1107/e4/7f9177de0872.jpg
Односторонний круиз выходного дня Икша-Дубна расстоянием примерно 70 километров :)

Забавно, но за пару дней этот довольно редкий буксир отстреляли сразу трое авторов :) У меня ещё пара фоток со второго шлюза имеются...
Этот состав шлюзовался пакетом с двумя другими: Речной-40 + 7506 и Окский-19 + 7104 - выглядело очень впечатляюще. Жалко, что в камере не получилось сфотографировать этот винегрет.

Цитата (Коляныч, 04.07.2011):
> а применительно к флоту это считается оскорблением.
Не выдумывайте ерунды!
Сотрудники флота (речники, моряки) ходят на судах (кораблях), выполняя свою работу. А туристы и прочие разноообразные пассажиры плавают, поскольку являются хоть и особо ценным, но грузом. Который именно плавает, поскольку ходить по воде не умеет.

Если считать, что коммерческий судовладелец вряд ли будет чужие баржи таскать совместно со своими и исходя из того, что у "Вижн флота" всего 4 такие баржи, угадайка довольно проста: оставшиеся две это 219 и 224.
Схема буксировки следующая:
219|224
215|218|ОТ-2023

не исключаю и кривоватых рук при обработке ))

Это 462-я.

Николай, а знаете, к "курятникам" на верхних (шлюпочных) палубах я, как заядлый турист, отношусь довольно толерантно и спокойно: пока большая часть теплоходов тех времён по-прежнему бороздит речные просторы в нативном исполнении, модернизированные в том или ином качестве позволяют оценить разницу и выбрать лучший вариант. Когда начнут строить у нас в стране или по заказу страны (что вообще нереально в нынешних условиях) пассажирские суда с балконами для туристов класса выше среднего, я с удовольствием опробую их в натуре :)

Ф.И. Панфёров - не лучший образчик балконоподобной модернизации, преимущественно из-за "верхней" палубы, а вот тот же И.А.Крылов - очень любопытный экземпляр.

У кого какие предположения?
вот оно же с другого ракурса: http://s45.radikal.ru/i108/1107/91/1d8ade47801d.jpg
Времени идти поближе к рыбакам особо не было, да и сыкотно в чужом городе по всяким трущобам шариться ))

Александр, бортовой номер на оригинале различим?

Цитата (alex26, 01.07.2011):
> как вокзал ещё существует или там сплошная коммерция...

Насколько я понял из беглого осмотра, по прямому назначению, в части обслуживания пассажиров, вокзал не действует. С противоположной стороны здания были обнаружены автосалон, мебельный салон и какое-то увеселительное заведение, там же рядом, но в помещениях по-попроще, базируется "Управление речных пассажирских перевозок" и "Среднеднепровское региональное представительство государственной речной инспекции безопасности и судоходства". Доступ на верхние ярусы закрыт.
В целом, вокзал производит если не удручающее впечатление, то очень близкое к такому. Жизни, связанной именно с рекой, на нём нет.

Справа тоже интересный агрегат.

Бортовые номера украинских речных судов сложно расшифровать. Лично я только предполагаю, что последняя "С" - это признак самоходности, поскольку разнообразные баржи имеют номера вида Н-xxx, "Н" = несамоходные. А самоходные теплоходы имеют номера вида С-xxx или С-xxxx. Что касается букв IP - загадка, возможно как-то связано с частным владением (аббревиатура ИП в транслитерации), но я точно не знаю, пусть аборигены рассказывают. :)

Цитата (Ponch, 28.06.2011):
> строго за спиной фотографа - Северное Тушино ;)
Кхм... Это как же, вашу мать, вас прикажешь понимать? ©
ракурс съёмки практически вдоль берега, так что стрелочки и правда нужны :)

> а севернее 6го причала (где стоял Некрасов) я ракет не видел.
вот как раз на 6-м они и тусуются чаще всего.

Источник вида lifenews и привычно-журналоламерское "баржа речной-76" вызывают сомнения в точности информации.