Comments written by lenaflot

А при чём тут Киренский РВП?

В Сангарах ветра сильные. После погрузки все палубы покрывались толстым слоем угольной пыли.

Вот же, на Дзене ссылку скинули, теперь невзрачное фото первое место занимает.))

При чём тут железнодорожный мост. Это опоры 4-го автомобильного моста.

На берегу т/х "Гроза"

Судя по прогибу палубы, днище меняли.

По моему ничего общего с колхозницей это судно не имеет.

Цитата (dimon1972-Пермь, 22.02.2021):
> Пассажира на дальнем плане тоже можно привязать!

Демьян Бедный

Днище меняют.

Цитата (Karen, 03.01.2021):
> Цитата (PutinTeam, 02.01.2021):
> > НА Жабодаве!
>
> Все хотел спросить у сведущих, почему их так называют?

Это моряки судоводителям завидуют. Они на своих лоханках только там где подводные лодки плавают. И все манёвры строго с лоцманами и буксирами.))

Цитата (karapez, 28.12.2020):
> Похоже на торпедный катер или на что?

По мне так на самолёт похоже. Крылья приделать и взлетит. ))

У нас на Лене почту возили по деревням. Шуму было ...)

Цитата (clos2008, 23.12.2020):

> Имел ввиду, что река на фото по отношению к судну кажется просто маленькой.

Здесь больше визуальный эффект. Танкер до этого разошёлся с составом из 2-х тысячетоннок и им вполне хватило места.

Вехи обычно ограждают отмель, которую по карте видно с какой стороны оставить. И веха до последнего держится. Раньше осенью ставили временные бакены с дублированием вехами. После первой же шуги, вехи только в помощь были.

Цитата (clos2008, 18.12.2020):
> Вот интересно : чисто визуально - шаг влево, шаг вправо .. , даже непонятно как он здесь идёт. А на самом деле так напряжённо ?
Здесь река в виде канала прорыта, поэтому практически до самого берега гарантированная глубина.

Цитата (Karen, 18.12.2020):
> Есть же вехи. Я три штуки вижу.
>
Слишком сильное зрение у вас)). Здесь вехи даже в ледоход не ставят.

По моему укоротили?

Цитата (polidovec, 15.12.2020):
> А что с постройки небыло адг?Может систему пожаротушения CO2 приделали?

СО2 у них с завода по левому борту за фальштрубой была. Вот с аварийным ДГ с завода конечно смешно получилось. Его просто в машине отдельным водонепроницаемым помещением выделили с аварийным выходом в прачечную над ним. Правда на нашем судне с завода водонепроницаемость условная была. Забыли заварить дырку в наборе и вода поступала с соседней озонаторной.

Перегнали с Оби на Лену в 1984 году.

Перекат это, а не рейд.

Что за дурь переименовывать старые суда именами уважаемых капитанов, чтобы через несколько лет списать их в утиль. Полное неуважение к людям. Стройте новые и присваивайте имена уважаемых людей.