The ribbon of comments

А что означает номер "14001809"?

Цитата (staryi70, 28.05.2024):
> Как так? А капитан? Единственный человек представляющий компанию на судне.


См. КВВТ РФ Ст.30, п.3

Для целей страхования - член экипажа не является представителем страхователя. И грубая неосторожность члена экипажа не является причиной для отказа в выплате.

Цитата (Linkka, 28.05.2024):
> Экипаж не является представителем владельца

Как так? А капитан? Единственный человек представляющий компанию на судне.
Сколько раз так ходил, экипаж наш, а кэп из "варягов".

Цитата (RAM1024, 28.05.2024):
> принимается Классом


Цитата (василий эл.мех., 28.05.2024):
> в актах приемки работ у верфи обычно ставит судовые офицеры

Регистр принимает, а сдают экипаж + представитель компании + представитель ремонтной организации .

Очень похоже.

Переименован
01.2024 - Superfast III (флаг и порт приписки те же)

Цитата (SlavaZ, 22.05.2024):
> Событие! Первый в истории судозаход 588-го в Новосибирск!

12 июня, судя по данным с сайта турфирмы, еще будет.

Как вам нравится.

Цитата (3 X, 28.05.2024):
> Страховка может вообще ничего не покрыть, если она была по КАСКО. Зависит от страховой компании.
Экипаж не является представителем владельца. Если вина экипажа - страховка должна быть оплачена в общем случае.

Но здесь, как я понимаю, речь об убытке по ответственности судовладельца. (ответственность за повреждение моста). Как минимум, страховка по Ст. 121 КВВТ часть 2 у него должна была быть, она обязательна.
Там есть ответственность за столкновение с плавучими и неподвижными объектами.

Дон или Северский Донец-???

Цитата (Михаил_Л, 28.05.2024):
> По факту судно эксплуатируется , если работает ДГР ,экипаж несет вахту . Аварийный ремонт . Тут вопрос к электрикам , как обезопасить экипаж от поражения электротоком после такого массового разрыва электрокабелей , кругом один металл …

По факту судно не может выполнять свои обязанности. А именно перевозить груз. Судно имеет серьёзные повреждения надстройки.

По факту судно эксплуатируется , если работает ДГР ,экипаж несет вахту . Аварийный ремонт . Тут вопрос к электрикам , как обезопасить экипаж от поражения электротоком после такого массового разрыва электрокабелей , кругом один металл … Хорошо , что не произошло возгорание от замыкания электропроводки …

вчера разместил заявки на приемку 8 фото. среди них-каюта эл.меха, кают-компания, цпу, фото крестной матери судна, палуба юта ( 3057 ), и фото каюты эмх на Русич-2. И одно восстановленное фото сейнера тип РС-150Б с посиделками рыбаков под баян.
Примут ли редакторы эти фото--неизвестно.
Но все же попытался :)

Цитата (GMRN, 21.10.2020):
> при этом судна с таким регистровым номером и названием нигде не существует

А я на нем спирт пил по вечерам..и даже кормовой огонь починил, чтобы они к себе в Челны добежали.

Ну а подписи в актах приемки работ у верфи обычно ставит судовые офицеры. Бывало, отказывался от подписи, если видел, что работы только на бумаге, или оборудование фактически сломано после ремонта.
Бывало меня и списывали за несговорчивость.
Ну или ст. мех *дай я сам подпишу*.

Каждый год Вася тонет.

Цитата (3 X, 28.05.2024):
> был проведен некачественный ремонт в доке принятый владельцем.

Доковый ремонт принимается Классом, или я что-то не так понимаю?

Цитата (3 X, 27.05.2024):
> эти смогли!

СТК - корабль довольно манёвренный.

Цитата (3 X, 28.05.2024):
> принятый владельцем.
Ключевое словосочетание для страховой компании.