Comments written by volzhanin

Цитата (Александр Королюк, 07.11.2019):
> а именно 3

Девятка по маринтрафику тоже вниз бежала.

25-28 октября грузился в Волжском трубами на Болгарию.

Цитата (Михаил_Л, 23.10.2019):
> озможно все три RSD22 Волга-Флот (3,7,9) весь зимний период навигации 2019-2020 будут работать на лихтеровке грузов Ростов - Керченский пролив.

Пару дней назад кто-то из этих Волго-Флотов в аванпорту Волжского стоял в грузу.

Цитата (Stanislav_Kruglov, 02.11.2019):
> Сейчас такое же предстоит испытать в Бискае, когда пойдем с Германии на Чили

Проскочите, Стас. Бочком-бочком, как обычно. )))

Цитата (Kinburn, 30.10.2019):
> А судно двигалось вперед или же мощности хватало только держаться на курсе?

Судно двигалось вперед. Его скорость около 5 узлов была.

Цитата (в24, 21.10.2019):
> для чего эти иллюминаторы на полу?

Естественное освещение машинного отделения.

Цитата (Олег70, 06.10.2019):
> Тёплая встреча земляков

Принцесса до причала не может дойти уже, что приходится чемоданом ее таскать? )))

В 2017 году этому судну вернули первоначальную длину 138,6 метров. Когда редакторы БД добавят это в примечания? Ссылка на таблицу данных о длине до модернизации (107,4 метра) и после (138,6 метров) https://www.korabel.ru/news/comments/uve...ov.html

Начало долгого восстановления т/х "Капчагай" (в базе его нет) https://www.youtube.com/watch?v=xuR1j4WwU-o

Редакция, почему в Ленте комментариев пропали названия судов на фото?

Прошел модернизацию летом 2013 года, с удлинением на 44 метра и поднятием трюмов. https://www.youtube.com/watch?v=wy-WprLPsQY

З Х, исправьте в базе проект/тип на Baltic CS2700 / Aker CS2700
Конкретно это судно Posen - типа Aker CS2700.

> Aker Ostsee in Germany, a part of Aker Yards, has been awarded contracts to build two container vessels of the type Aker CS 2700 for Reederei F. Laeisz GmbH in Rostock (Germany). The total contract value is approximately EUR 80 million. The vessels are due for delivery in the first and third quarter of 2007.
https://www.marinelink.com/news/containe...z316823

Удлинение и поднятие трюмов в 2017м году https://www.youtube.com/watch?v=hIPG9w45_AM

Удлинение судна в 2017 году https://www.youtube.com/watch?v=pkB4enD23Kg

Удлинение судна на 36 метров https://www.youtube.com/watch?v=mudgVO3BvlY

Цитата (Игорь Быков, 29.09.2019):
> Интересно, как она пойдёт по Ладоге и Онеге?

Так же, как и другие т/х "Москва" - каналами.

Цитата (Морозов Сергей, 08.06.2018):
> Сегодня был на заводе. Скания с прицепом, которая привезла РБТ 51 в Нижний Новгород, до сих пор на территории завода. РБТ нигде не увидел.

Похоже, что про этот РБТ на "Мореходе" в ветке о ООО "Пола Райз" пишут:

> Штурмана и капитаны в Гвинею не возвращаются . Возвращаются ст.мех. пенсионеры . Остальным хватило с лихвой кабальных условий - работа по интенсивности как в оффоре но там контракт 1-2 месяца максимум и зарплата ... В Пола Райз контракт 4+1 мес. и рарплата в 2.5- 3 раза меньше. Был у них буксирчик с голланским экипажем , так их быстро поменяли на русских. Второй буксир РБТ - 51 . вообще привезен туда контробасом . И не работает так как у него даже магнитного кампаса нет (((

Получается, что этот РБТ в Гвинее сейчас.

Цитата (Электрический кочегар, 24.09.2019):
> Я правильно понял траулер с Камчатки пришёл на ремонт в Литву?

Думаете на промысел они только вдоль Камчатки ходят? По всему шарику катаются. Где было ближе/дешевле, там и отремонтировали.

Santa Arabella привяжите к Samsung 2500
Santa Giorgina к Flender FW 2000 http://fleetphoto.ru/projects/6448/

Цитата (Murmansk, 24.09.2019):
> Хотелось бы увидеть как теперь выглядят.

Фото от 20 сентября 2019 года. Так и выглядят. )))