Comments written by Игорь Игоревич

Неужели покупателя на них не нашлось?

Совсем исхудал - аж все ребра проступили! Видать плохо кормит хозяин своего "коня" :-)

Цвета внешней отделки такие, будто бы теплоход горел.

Господа эстеты! Если судно такое есть, то оно и на фотографиях должно быть таким. Требование наведение порядка перед съемкой -один из видов цензуры. А здесь, если кто забыл НЕ ХУДОЖЕСТВЕННАЯ картинная галерея изящных искусств, А ДОКУМЕНТАЛЬНАЯ база данных флота с фотографиями. С точки зрения документалистики у меня претензий нет.

P.S. Конечно, приятнее, если на судне порядок.

Думаю, что дело в "пенсионном возрасте" судна

Куда это интересно "Заря" ходила, если аж мачту сложили?

Первый раз за навигацию вышел на плес?

Цитата (Иван Зарубин, 03.09.2014):
> Ох Тыж зарю 144 порезали , значит и конец 164 близок ...

Не факт. 144-я давно была не ходячая. А 164 - вроде бы исправная.

На теплоходе во время рейса готовят чебуреки,пирожки и манты. Качество очень понравилось. А цены - куда ниже чем в остальных фаст-фудах вокруг озера.

Цитата (krechetoy.igor, 18.08.2014):
> на днях распилили эту Зарю

RIP :(

А фото есть?

Девушка, правда, весьма симпатична. Только вот кассовые дела - не основная ее обязанность. В течение рейса, а также при швартовках, она выполняет много других работ. Да и дизели запускать она же ходила....

Цитата (A-801, 19.08.2014):
> Много тёмных пятен на фотографии. Буээээ...

Так фотоаппарат-то ветеран! Даже тонул один раз. С той поры и пятна.

А Восток в этом году работает.

Цитата (Иван Зарубин, 12.08.2014):
> Если не БТМ , то за Барнаул принял .

Цитата (A-801, 12.08.2014):
> В Барнауле метромост имеется?

Обычно в таких случаях просят найти 10 отличий. :-) А я вот пытаюсь найти хотя бы два сходства видов на речные вокзалы Барнаула и Новосибирска. Начать хотя бы с того, что в Барнауле речной вокзал на левом берегу, а в Новосибирске на правом, что хорошо видно по направлению установки судов. Не говоря уж про причальные сооружения, мосты, дома и даже вид берега. Но, похоже, что вероятность того, что в Барнаул может прийти БТМ, также мала как и вероятность того, что у Земли есть второй спутник размером с Луну, раз именно по критерию БТМа был отброшен Барнаул :-))

Машинный телеграф сохранили?

Цитата (A-801, 08.08.2014):
> Для этого должно быть более 3000 уникальных посетителей в сутки.

См. счетчик внизу страницы :-)

На самом деле в данной ситуации кое где не правы мы, кое где не правы они. Хорошо еще, что нас пока как СМИ не заставили регистрироваться по новым законам.....

Цитата (Яр-100, 07.08.2014):
> Чему мы сами, к сожалению, в немалой степени поспособствовали своими весьма едкими порой комментариями типа "бутылочка для сбора масла висит на дизеле..." или "два толкача счаленные бортами идут ..." и т.д. - это иногда на определенную категорию речников действует посильней красной тряпки на известную животину...

Тут конечно же сложно не согласиться. Можно подискутировать и о проникновении на режимный объект, у которого, правда, и забора-то нет и вход туда никак не оганичен. Но вот когда претензии вызывает фотография посадки судна на мель, которая сделана просто на реке, а не в закрытой акватории, но это уже, мне кажется, все таки перебор.

Также и про фотографии судов, которых по документам уже нет. Ну ладно, соглашусь, что если судно спрятано где-то на охраняемой территории, а "парараци" с сайта "Водный транспорт" туда добрались и "сорвали покровы" - это одно. Но вот в случае с "Белкой" и еще некоторыми судами на Телецком озере, где судно, которого якобы нет, мирно стоит в общедоступном месте у берега, попадает в кадры тысяч объективов, появляется на страницах социальных сетей (я насчитал более 30 фотографий с разного ракурса, кое где, судно, конечно же снято случайно, но ести и преднамеренные снимки этого судна), в YouTube, на фотографиях сайтов турбаз и тому подобное претензии к "Водному транспорту" и лично автору фотографий, по моему, - абсурд.

Кстати, трамвайщики, по крайней мере в Бийске и Барнауле в ответ на размещение некоторых "нежелательных" фотографий и комментариев на сайте СТТС поступили совсем по иному. Вместо того, чтобы выяснять кто это сделал и пытаться оказывать на фотографа или комментирующих давление они просто навели порядок в своем хозяйстве: заделали дыры в заборе, на списанных вагонах, как это и требуется, закрасили номера. И проблем больше ни у кого нет. Ни у трамвайщиков ни у фотографов.

Цитата (Яр-100, 07.08.2014):
> К слову сказать, уважаемые Игорь Игоревич и Игорь Шевченко " не дадут соврать" поскольку также "поприсутствовали" однажды вместе со мной (или я с ними) на одном из таких "мероприятий"...

Да, что тут скажешь... Было дело. А для того, чтобы стать персоной нон-грата, на самом деле, достаточно опубликовать вот эту безобидную фотографию http://fleetphoto.ru/photo/60409/ Догадайтесь, уважаемые коллеги, почему :-) . Хотя почему-то в таком случае мне вспоминается старая русская пословица про зеркало. Уж извините, если кого обидел.

Цитата (viking, 06.08.2014):
> Правда у нас компрессор не родной вместо ОК стоит КВД так что на маневрах надо быть внимательней.

Роман, а как вообще обстоят дела с запчастями для столь заслуженных судов?