The ribbon of comments

Не та баржа, вот эта его - https://fleetphoto.ru/vessel/45073/

Жаль смотреть :-((

Приятные путешествия на этом пароме! Кажется что и близко местному винограднику (по фото) на соседном холме :-)

Цитата (clos2008, 03.09.2024):
> А для чего так затягивать

Чистый эксперимент с настройками, данный кадр показался самым удачным.

Это часто холодные дизели. Нормально для всех судов-теплоходов. Мы просто хорошо видем это на солнце. Думаю что английские моряки скажут "frying bacon" ("жарить бекон").

А стоит ли забивать сайт "поганками"-?

Чем бы дети не тешились. Для кого-то из туристов как ладан на душу "каменные джунгли"...

Цитата (NeVa, 03.09.2024):
> Даже горизонта не видно

Нет горизонта - нет завала! :)

Согласен 104-024 может быть но не 110 это точно

На корме п/п Астрахань.

Возможно

Думаю, не слукавлю, если напомню о фразе "УЖЕ ЕСТЬ ПОХОЖЕЕ ФОТО ПОБЛИЗОСТИ..."

Да он. Карточка только скрыта

Даже горизонта не видно)

а МС2 авторам с прямой публикацией теперь необязательно указывать?
пусть, типа, редколлегия разбирается где что.

Сизьминский разлив, движение вниз.

Логики я не вижу. Но если по сути, то Кузнецов был в лучшем состоянии, но его в утиль. А тут то.... что тут восстанавливать? А главное зачем?

Небывалый наплыв круизного флота на южный склон канала имени Москвы - совместное прохождение шлюзовой "Тушинской лестницы" двумя круизными теплоходами. Движение вниз 294-м каналом из шлюза № 7 в шлюз № 8. Такого не бывало, наверное даже в лучшие советские времена - чтобы два дальних пассажирских судна одновременно проходили данный участок, причём следуя далее ещё и разными маршрутами...

Цитата (ARTём, 03.09.2024):
> "Сфоткал"... ;-)
> И не только там.


Цитата (PROKOF, 03.09.2024):
> Да есть такая фотка, рядышком - на выходе из 8-го шлюза

Ну и замечательно! )))

Вчера на него охотился, он шёл и по времени должен был подойти уже после заката в сумерках, но .... заночевал километров за 10 , и сегодня по утру пошёл обратно, непруха.