Comments to the vessel ОТА-953

Цитата (RedJak, 08.10.2017):
> Зачем тогда вообще фотографировать надстройки?

Цитата (RedJak, 08.10.2017):
> для того,чтобы их можно было более детально рассмотреть.

Цитата (RedJak, 08.10.2017):
> их и спереди при общем снимке хорошо видно

Цитата (RedJak, 08.10.2017):
> но только они мелкие и не детальные.

вот и разобрались.

Цитата (RedJak, 08.10.2017):
> Снимите судно в целом ровно в борт и надстройка на нём будет выглядеть совершенно так же,как и на снимке "надстройка в отдельности",но только она будет мелкая и не детальная...

Я уже писал, что так делать не рекомендуется. Для надстроек ракурс нужно выбирать другой. Иначе смысла в таком немного.

Пожалуйста.Делал снимки надстроек крупным планом для того,чтобы их можно было более детально рассмотреть.На общем плане судна их так же хорошо видно,но только они мелкие и не детальные.
http://fleetphoto.ru/photo/221304/
http://fleetphoto.ru/photo/221305/
http://fleetphoto.ru/photo/220872/#last
http://fleetphoto.ru/photo/219576/
http://fleetphoto.ru/photo/219164/
http://fleetphoto.ru/photo/219207/

Цитата (RedJak, 08.10.2017):
> Это некорректный пример

приведите корректный пример, когда надстройку "спереди при общем снимке хорошо видно".

Это некорректный пример.В приведённых фото совершенно разные ракурсы съёмки судна в целом и надстройки в отдельности.Снимите судно в целом ровно в борт и надстройка на нём будет выглядеть совершенно так же,как и на снимке "надстройка в отдельности",но только она будет мелкая и не детальная...Разговор о крупном плане и детализации снимка.

Цитата (RedJak, 08.10.2017):
> Так их и спереди при общем снимке хорошо видно...

нет, сравните:
http://fleetphoto.ru/photo/136267/?vid=9346
http://fleetphoto.ru/photo/136268/?vid=9346

Так их и спереди при общем снимке хорошо видно...Зачем тогда вообще фотографировать надстройки?...Я,например,фотографирую надстройки отдельно для большей детализации снимка,которой невозможно добиться при фотографии общего плана судна.Может не всегда это удаётся,но принцип такой...

Надстройки сзади не принимают, так как "их и так хорошо видно при общем снимке с кормы". Как-то так.

Хотелось бы на будущее понять почему ракурс данной фотографии надстройки "информативный" и принимается(не берём в расчёт наличие второго судна),а ракурс вот этой фотографии надстройки "малоинформативный" и не принимается http://fleetphoto.ru/_update_temp/upload/not_pub/271846.jpg ? Чем вид сзади-сбоку хуже вида спереди-сбоку? Такой ракурс даёт возможность более детально рассмотреть устройство надстроек судов сзади,шлюпочных устройств,палубы юта,короче говоря всё то что совершенно не видно при виде спереди.
Фотографии приведены чисто как образец и их качество не обсуждаем.Вопрос только о ракурсах... :)

Когда вышли из Астрахани, головным буксиром был т/х Богатырь. Вспомогательным (толканием) т/х Капитан Волокитин. Далее на Волге в районе перевала Арбузный т/х ОТА 953 сменил т/х Капитан Волокитин.

Видимо ОТа изначально буксировал

Кто поменялся с Богатырём?

Поменялись с Богатырем.

П/П Ростов-на-Дону

Уже пора отдельную ветку на сайте создать - "Безответственные судовладельцы и работодатели"

Везет деньги, а на остальное по фигу, не только на реке так... Сам вижу когда не ухоженную любую движимую технику сердце кровью обливается...

да,подушатали приставку,это уж совсем за рамки выходит,тем более в реке работает,как же надо пароходы не любить,что бы так относиться

Охренеть ты умник до Городца на одной машине да ещё и с судном под бортом.Вот такие начальники как ты и чудят.

Отпад!

Из-за слабого кринолина в корме их толкать нельзя