Комментарии к фотографиям автора Владимир Владиславлев

Цитата (касимовский речник, 30.11.2020):
> и отсутствие привальника!

Нет. Привальник там присутствует по всему корпусу. https://fleetphoto.ru/photo/292801/?vid=76238

А кроме привальника у него ещё две подрульки в носу и одна в корме. Так что маневренность там ого-го!

Широченная надстройка и отсутствие привальника! Так вот почему они в шлюза так медленно заходят!

Цитата (Mavvr11, 30.11.2020):
> Сэндвич панели.

С этими панелями AssanPanel проходит достаточно много судов из Турции на Туркменбаши. Часто вижу их на крышках трюмов.

Цитата (Александр Королюк, 26.11.2020):
> Сегодня проходил Ростов в грузу, не со своим основным грузом - модулем, а с чем-то другим. Идёт с Турции на Туркмению.

Сэндвич панели.

Цитата (Александр Королюк, 28.11.2020):
> Захар написал о другом рейсе, а не о том, который на фотографии

Странно...Писать о чем-то другом на другом фото...Так рождаются мистические истории))

Цитата (Серега моторист, 28.11.2020):
> Цитата (Захар Королев, 18.07.2016):
> > Идет на п.Кавказ со стороны Чёрного моря...
> > Видимо с зерном идет.
>
> Вообще-то не идет,а на якоре стоит о чем и гласит соответствующий знак...

Захар написал о другом рейсе, а не о том, который на фотографии

Цитата (Захар Королев, 18.07.2016):
> Идет на п.Кавказ со стороны Чёрного моря...
> Видимо с зерном идет.

Вообще-то не идет,а на якоре стоит о чем и гласит соответствующий знак...

Цитата (RedJak, 27.11.2020):
> Хёндай Акцент

Был у меня такой- корейский на автомате... С Москвы пригнал. Хорошая машина, крепкая...

Цитата (vint-1, 27.11.2020):
> Нет,сейчас и цепи как ремни ненадёжны часто при 100 тыс пробега перескакивают

ну по этому мотору давно известный косяк, и цепи все же надежнее, хотя у меня по манаулу которому я не верю ремень грм на 200 000 км.

Цитата (Евгений Устинов, 27.11.2020):
> Цитата (s.ermakov.63, 27.11.2020):
> > возможность перескочить..
>
> ну поистечиние минимум 250 000 км...

Нет,сейчас и цепи как ремни ненадёжны часто при 100 тыс пробега перескакивают, вот пример https://www.drive2.ru/l/466819378000691638/ если ремень качественный не левак то он может 150 проходить но менять его надо не реже 100 плюсы ремня это он имеет простую конструкцию,легко поменять при необходимости его замены, небольшую массу, отсутствие шума. Но ресурс конечно ниже чем у цепи.

Цитата (s.ermakov.63, 27.11.2020):
> возможность перескочить..

ну поистечиние минимум 250 000 км...

Цитата (Александр Конов, 26.11.2020):
> Никогда не понимал, зачем в таком ответственном месте ставят ремень. Цепь всё же надёжнее.

Цепь также имеет возможность перескочить..

Цитата (RedJak, 26.11.2020):
> Груз он везёт не такой уж и маленький - почти 900т..

Вот скрин с камеры, кому интересно, как это выглядит: https://sun9-48.userapi.com/impf/8MTtqoB...4979c67

Цитата (RedJak, 27.11.2020):
> Ремень менялся(крайний раз 30-35тыс назад). Должен был ещё жить...

Очень и очень много левака на вторичке, у самого пробег 110 000, ремень родной и боязно его менять как то...

Цитата (Александр Конов, 26.11.2020):
> Никогда не понимал, зачем в таком ответственном месте ставят ремень. Цепь всё же надёжнее.

Александр, есть множество причин этому, о которых более подробно описано на профильных ресурсах.
Например: шумность, сильное растяжение. Но основное, это то что цепь должна смазываться, а ремень - нет.
А это упрощение конструкции двигателя, уменьшение его габаритов и веса.

Цитата (Александр Конов, 26.11.2020):
> зачем в таком ответственном месте ставят ремень

Вазовские специалисты не надеясь на качество ремней ГРМ, в двигателе ВАЗ-2105(там ремень вместо цепи) в поршнях сделали углубления под клапана...))) Даже если оборвёт,то клапана не встретятся с поршнями...)))

Цитата (Михаил_Л, 26.11.2020):
> Какой автомобиль и пробег ?

Хёндай Акцент. 150.000 . Ремень менялся(крайний раз 30-35тыс назад). Должен был ещё жить...

Никогда не понимал, зачем в таком ответственном месте ставят ремень. Цепь всё же надёжнее.

Какой автомобиль и пробег ?

Цитата (Александр Королюк, 26.11.2020):
> не со своим основным грузом - модулем, а с чем-то другим

Он пришёл в Бургас в балласте. Потом из Бургаса сходил в Бельде(Турция). И уже оттуда пришёл в Ростов и теперь идёт вверх на Астрахань. Груз он везёт не такой уж и маленький - почти 900т...
P.S Хотел съездить сфотографировать проход нового катера пр.23040С и этого Топаза,но не судьба... Оборвался ремень ГРМ на ходу... Пипец просто... попадос на бабки конкретный (((