Комментарии к фотографиям автора umavin

В это время дня солнце не мешает?

На этой дамбе хорошие места для съёмки.
Летом частенько сюда перед работой заезжаю.

Цитата (E-Mike52, 30.12.2019):
> Город Бор.

Спасибо E-Mike52. Редко бываю в Ваших краях.

Цитата (Ars, 04.12.2012):
> одну жилую палубу выше.

Здесь жилья, судя по надстройкам, вполне достаточно.

Город Бор.

Город Бор.

Всего за день до столкновения...

От этого места до Гребного канала около двух километров.
Это уже основное русло Волги.

От этого места до Гребного канала около двух километров.
Это уже основное русло Волги.

Прошу изменить "текущее состояние" на "эксплуатируется".

В 2016 году практически там же, на правом берегу, в укромном заливчике у "перекрёстка", углядел ещё один такой же, с надстройкой коричневого цвета, вероятно обшита деревом. Отловить его очень сложно, виден в течении 5-7 секунд в створе ворот, ведущих в залив какой-то частной водной базы.
Фотография не моя, видимо, кто-то ещё заинтересовался:
https://goo.gl/maps/dXyJqgGkLMoFC8zp8

По логике вещей получается, что и этот, и тот спрятанный - бывшие дебаркадеры Московского пассажирского управления, но никаких зацепок, по которым получилось бы их идентифицировать, нет.
К 90-м годам в МРП осталось 10 таких дебаркадеров, исключая окские и те, которые проявились в наши дни, остаётся три возможных кандидата: ДМ-114, ДМ-118 и ДМ-121.

Цитата (Karen, 26.10.2018):
> Цитата (kirin, 26.10.2018):
> > Бедные интуристы на стоянках в первую очередь бежали в магазины едой затариваться.
>
> Пусть наслаждаются интерьером судна, а не едой :))
> Цитата (kirin, 26.10.2018):
> > Да, Чкалов по-настоящему роскошен

Баллон с газом (тот, что на фото) должен был их добить...

Наткнувшись на серию фотографий сделанных umavin хочу отметить ряд моментов!
Прежде всего считаю проведенную работу - примером того, как качественно, обстоятельно и информативно отснято судно! Пример всем фото-энтузиастам флота! Отличная информация и память о судне на будущее!
Второе. Я поражен прекрасным состоянием теплохода, причем его прекрасно сохранившимся первозданным видом! Респект его владельцам и экипажу! Что-то мне шепчет, что это редкий пример на всём пассажирском флоте! Прямо глаз отдыхает, глядя на интерьеры и экстерьеры судна, после наших-то волжско-пермских переделок с пластиком, балконами, кондеями, впихнутыми унитазами, вычурным сайдинговым дизайном в стиле "бохатый евроремонт"...
Третье. Я по-другому посмотрел на проект 646. В детстве я его не любил от слова "абсолютно". Мне он виделся, как уменьшенная модель 588. Сейчас, спустя время, познав всё в сравнении, я "отдохнул" рассматривая фото!
И последнее. Поразило отсутствие комментариев... no comments

а ежели туда повесить люстру с *Титаника*, то и вообще отбоя от гостей не будет.

Я уверен что с новыми и более элегантными арматурами и лампами вместо чешских люминесцентных трубок, может быть с красивым русским хрусталем, этот ресторан мог бы получать + 10-25% прибыли от каждого гостя...

Видимо потому, что причал занят Фрунзе. Валдай подходит к нему для высадки.

Зачем "Валдай" подходил к борту "Фрунзе"?

У меня на эту дату абсолютно 2 аналогичных фото данного судна

Отличная надпись!

Это переоборудованный мн102б, только уж больно убого...