Комментарии, написанные пользователем NAUCLER

Спасибо за интересное и красивое фото!!
Долгий путь в жизни этого судна! Из Енисея в Коринфский канал в Греции!

Спасибо большое дорогой коллега Юрий за внимание и ответы по тематике!

Почему списали такой хороший современный пароход уже в 1963 году, после только 11 лет службы? - Это известно ли были проблемы или какая-то аверия у парохода? Так я понимал этот тип пароходов работали на "ночно-пассажирской" линии Киев-Херсон-Киев до 1980-х с однотипными пароходами венгерской постройки (737/205 и 737А) ?
Спасибо за интерсные фотографии из Днепра! Всегда редкие!

Будет бы интересно узнать кто может купаться, когда и какое время требувала банщика...и как часто жаловались на расточителя горячой воды...? ;-) Нормально, если вообще, ванная только существует(-ала) в каютах капитана и главного инженера на большинствах судов. Было и баня на борту ледокола? На многих современных более больших дедоколах теперь и есть плавбассейн, слава богу...

Маршал Брежнев смотрел нас, тоже. Интересно что плавмузей имеет место в речном регистре. Может быть "С-189" теперь первая подводная лодка в русском речном регистре...? :-)

Очень интереснпая серия фотографий, большое Вам спасибо Сергей за все эти!

Так сегодня, к сожалению, не построят внутренные помещения новых судов!

Теперь средиземноморский зелёный кафель -вновь- à la mode, очень модный!

Большое спасибо Сергей Лутов за все интересные и красивые фотографии легендарного ледокола КРАСИН. Очень интересно смотреть!!

Известные четыре "shoe boxes" компании Stena Line, некрасивые - но очень хорошие паромы для экономики каждого владельца...

Спасибо Юрий!

Спасибо большое Юрий за все интересные фотографий старых пароходов на Днепру и на других реках, очень интересно смотреть. Я раньше имел фотографию одного днепровского парохода проекта 737 венгерской серии: интересно этот пароход работал с украинскими буквами: "ІВАН ФРАНКО".

Главный роль работы этого ледокола, не на Балтике или Ботническом заливе, а на озере Вэнэрн (Vänern, в южно-западной Швеции) 3-ое большое озеро Европы.

Было и, некоторые годы назад, интересная статья в некотором журнале в Северодвинске (журнал завода?) о другой доске, с неясном тексте, на главной закладной доске этого корабля, № С-101, с гербом СССР с текстом "Пролетарии всех стран, соединяйтесь" и с номером новостройки "101" и с текстом стирали резникой, неизвестными причинами, последних слов, но и не эксперты и специалисты в Северодвинске и в Архангельске не смогли решать проблему... но, мне кажется что была (совсем) другая доска.

Большое спасибо GMRN за ответ и новости!

Красавец!

Это известно что будет с русской новостройкой на заводе в Хорватии, "ВОЛГА ДРИМ II", уже спущена на воду, в -если я точно помню- Сплите?

Более красивый герб мировой политической истории, и по артистическим аспектам. Где живут более прогрессивные и гуманистические идеалы свободы и равенства в нашем ХХI веке? Голливод? Антарктика? МКС? На луне?!?

Заводск. номер корабля: 183; построен так (типа, не название): "Kaiseryacht" = императорская яхта.
По данным датского завода: 1 100 т дедвейта, 4 183 БРТ.

Прекрасное фото! На конец: зимние круизы!! ;-)

Цитата (Karen, 13.12.2019):
> Ещё не здан в эксплуатацию, а борта уже потёртые. И такое ощущение, что он сам не хочет идти, его ведут насильно на ходовые испытания.

Уверен что ледоколу ждёт новые докования перед сдачой. Очень часто новостройки работают на испытаниях в "некрасивых" красках. Я помню новый газотурбоход FINNJET на пробах на море в 1976 году - выглядил просто ужасно!

Бррррр - мне слышком горячая вода... ;-)

Я уверен что с новыми и более элегантными арматурами и лампами вместо чешских люминесцентных трубок, может быть с красивым русским хрусталем, этот ресторан мог бы получать + 10-25% прибыли от каждого гостя...

Это стекло и дерево? Красиво, жаль что скоро нет... :-((