Комментарии, написанные пользователем volzhanin

Завершены работы по модернизации служебно-разъездного судна т/х "Заря-346Р" пр. Р-83 для ОАО "Енисейское Речное Пароходство".

На судно был установлен новый двигатель MAN D2846 LE410 мощностью 1 100 л.с., современная система ДАУ (дистанционное автоматическое управление) и АПС (аварийно-предупредительная сигнализация).

Работы были проведены совместно специалистами ГК "Морская Техника" и Красноярского Судоремонтного центра. Судно успешно прошло ходовые испытания и предъявление Российскому Речному Регистру. Разработчиком проекта модернизации выступило Конструкторское Бюро компании "Морская Техника".

Переоборудование т/х "Заря-346Р" было осуществлено в рамках программы МТ "Модернизация скоростного флота России". За 3 года было модернизировано 14 судов проекта Р-83 "Заря" для работы на регулярных пассажирских линиях и для служебно-разъездной работы.

Всего по программе модернизации было переоборудовано более 30 скоростных пассажирских судов проектов "Метеор", "Комета", "Восход", "Полесье", "Линда", "Заря".
http://marinetec.com/ru/novosti/2068-zav...asnoyarske

Цитата (volzhanin, 15.11.2016):
> Интересно - почему у него надстройка от "Волго-Балта"?

Удачное фото! Там их три в счале, оказывается - Волго-Балт, НРВ и ВД. )))

Цитата (Ars, 15.11.2016):
> Да, рудовоз какой то. Новое название - "Ригель"...

Интересно - почему у него надстройка от "Волго-Балта"?

По корме стоит ПС-144 http://fleetphoto.ru/photo/180308/?vid=11824

Последние три буква вроде ЛЕС. А вот какой?

Цитата (ivanovich, 12.11.2016):
> А топливо и масло в ГД чем подавать будете, если судно обесточено, или там все насосы навесные на двигателе?

Там цепной привод на винт. При обесточке механики просто крутят педали назад. )))))

Может текущее состояние "Костромича" все-таки стоит исправить?

Цитата (Вячеслав, 11.11.2016):
> Удачи вам моряки.

Вам тоже не хворать в "америке" :)

Цитата (Вячеслав, 11.11.2016):
> И это я наивный, а не тот кто подписывается на такие условия?

Вы не знаете нашей специфики, поэтому объяснять вам что-то бесполезно. Увы.

Цитата (Seven_balls, 10.11.2016):
> какой мотив реальный у людей идти работу

Сергей, мотив у всех людей один - зарабатывать деньги. Не все могут сразу уйти через крюинг на хорошую зарплату. Кого-то держит семья (домашние рейсы), кого-то язык, кого-то прочие причины. МРОТ - это отмазка для флага РФ. Без этого никак. Остальные деньги прописываются в контракте. Если на судне флаг не РФ, то и оформления по ТК РФ не будет. Будет только контракт. Кто вам поможет, если на руках лишь контракт? )))
Если вы в теме, то поймете о чем говорю, если нет - то разговор бесполезен.
Пэ.Сэ. Очень удивился, когда узнал, что НОВОШИП свои экипажи на танкера под флагом Либерии набирал(ет) через NOVOSHIP UK.

Цитата (Assate, 10.11.2016):
> Это его новое название?

Так и есть. И флаг теперь Итальянский.
MMSI: 247374100
Call Sign: IBRI
Flag: Italy [IT]

https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...SS%20MARIA

ПС-265 http://fleetphoto.ru/vessel/4966/

Цитата (Вячеслав, 10.11.2016):
> Что на это сказать. Надо головой думать когда при устройстве на работу официальную зарплату обговаривают МРОТ.

Вячеслав, объяснять вам что такое контракт, что такое ИМО, что такое MLC, что такое ITF абсолютно не хочу. Рострудинспекция вам в помощь! )))

Цитата (Вячеслав, 10.11.2016):
> Я не про иностранные компании.

Сэйлтрейд российская чисто номинально, поэтому в рублях платят МРОТ. С остальными деньгами ваша Рострудинспекция никак не поможет. Такая же ситуация практически в большинстве река-морных компаний в Астрахани и Р-н-Д. Вы просто не в курсе, т.к. к флоту отношения не имеете.

Цитата (Mavvr11, 10.11.2016):
> Куда он двинул? В Ростов?

Скорее всего в Калач на слипование/ремонт/зимний отстой.

Цитата (Вячеслав, 09.11.2016):
> Есть такая серьезная контора: Государственная трудовая инспекция. При кидалове с зарплатой обращайтесь туда.

Вячеслав, если вы не связаны с морем, то не смешите моряков. :)

Цитата (Павел Емельянов, 09.11.2016):
> Остальные за миску супа работали

Ну так дурная слава у них уже давно. Навести справки в интернете не было проблемой. Кого-то, видимо, и миска устраивала. Радует, что суда не в Иране или на рейде Баку застряли. Экипажам сложнее домой было бы добираться.

Сэйлтрейд отъездился... :)

Чем-то напоминает "Чайку" http://fleetphoto.ru/vessel/7505/, но различия есть.
Может они вместе где-то перестраивались?

Местный круизный лайнер? :)