Комментарии, написанные пользователем SergeyOdessa

Спасибо, я уже нашел в другом источнике.
Только позывной XUHV5.

Это скорее новое название, которое еще нигде не отражено.

Спасибо за информацию.
Не снимали его?

И Стрелы тоже?

А где Радуга-14 сейчас? Ее списали/разделали?

Выше я спросил об этом же у автора фотографии, но ответа нет.

Алексей, кого-то из стоящих на кильблоках списали в этом году?

Александр, нет возможности узнать его год постройки?

Буксир - парусная яхта?

Максим, что означает подпись под фотографией "Москва-Кыргызстан"?

Александр, однотипный катер "Москва" еще работает на Иссык-Куле?

Цитата (vit2009, 25.09.2014):
> Данный т/х был назван "Ливадия"

Виталий, конечно же с постройки и до первого переименования он именно так и назывался.

> и НИКОГДА не был назван "Лівадія"

Он был так назван в 2013 году:
http://www.shipregister.ua/ships/ship.html?4104

> и порт приписки в ближайшее время будет изменен.

Про это "ближайшее время" мы уже полгода слышим. Процесс пока что так и не стал массовым. А с теми единицами, которых он уже коснулся, РРР не только ошибается в данных, но и просто дошел до маразма:
http://s017.radikal.ru/i402/1409/cf/2d4751e53f3d.jpg

На дату я и обратил внимание.
По понедельникам (22.09.2014) "Янина" никогда не ходила на Севастополь. Экскурсионные рейсы всегда были в один из выходных, а в разгар сезона еще и в среду.
Спасибо за уточнение. Правильная дата съемки 14.09.2014 (воскресенье) снимает все вопросы.

Экскурсионный рейс из Евпатории или работает в Севастополе?

Цитата (А Север, 19.09.2014):
> Это не "т/х", это ПСКР!

Типизация судов и кораблей по силовой установке (например, теплоход) и типизация по назначению (например, ПСКР) - это разные вещи.
Любой ПСКР с соответствующей силовой установкой может быть теплоходом.

Теперь есть все 7 двух серий:

http://fleetphoto.ru/models/3463/
http://fleetphoto.ru/models/3450/

Его бы сейчас в каком-нибудь Регистре увидеть.

Сергей, спасибо за фото и разъяснения.

Это действительно первая Аркадия батумской постройки. Первые 3 года работал в Сухуми. В апреле 1962 г. переведен в Севастополь, но там не эксплуатировался и через месяц ушел в Сочи.

А первым катером данного проекта, полученным Сочинским портом в июле 1958 года, был "Артек" одесской постройки, на котором "было решено на оставшееся время навигации в виде опыта провести совмещение профессий. В результате экипаж завершил навигацию не только безубыточно, но и с прибылью в 509 тыс. руб.".

Цитата (kifir239, 14.09.2014):
> откуда инфа про июнь?

А что, это проблема для редактора БД?
07.06.2010 г. прибыл на рейд Аланга, 15.06.2010 г. выбросился на берег.

П.С. Первый попавшийся в БД завод в Бильбао брать не надо. Он не строил это судно.

В 2011 году назывался "Князь Ігор", флаг Украины, работал в Евпатории.