Комментарии, написанные пользователем RAM1024

А на баржу в чистой обуви не ходят. Я когда проходил практику на толкаче - у нас стояли сапоги в "роге".

Фото - да, а лодки американские мне не нравятся. Хотя они довольно комфортные внутри, с хорошей отделкой, и т.п., снаружи они всегда какие-то на сундук похожие, несуразные. Говорят, американцы на своих лодках больше внутри любят отдыхать, так уж сложилось исторически, и под такой режим отдыха и лодки строятся. Как они выглядят снаружи - уже вторично.
Европейские же наоборот, больше рассчитаны на отдых "снаружи". У них больше наружных зон, столиков, диванов, мест для загорания, и т.п. ну, и раз такое дело, они и к дизайну относятся более дотошно, если сравнить этот Carver с Азимутом или тем более Принцесс, то он и рядом не валялся.

Цитата (tema-vt, 30.09.2022):
> что мешает?

Я так понимаю, части оборудования нет.

Да и спроса на круизы. К следующему году може и можно было закончить, но возить некого.

Интересно, какая мощность. В Америке любят мощные толкачи.

Цитата (Александр Конов, 24.09.2022):
> Разве что намерение единоразово вывести его оттуда и больше в родном порту не появляться.

Ну, вобщем-то это трюмный пароход получился, что подсказывает его предназначение - перевозка зерна.
Единственное что, для зерна надо было поделить трюм хотя бы на два, а лучше на три.

Цитата (Денис-161, 26.09.2022):
> Слава Богу, интуристов нет

Это на самом деле очень плохо. Интуристы давали основные деньги в кассу судоходных компаний, и пропадание интуров будет приводить к постепенному выводу флота из работы с последующим распилом.

Это "обрезок" из СТ-шки?

Цитата (wuwku, 23.09.2022):
> кран перед надстройкой для них видите?

О-па! Кран-то я и не разглядел. Здорово его покрасили в цвет надстройки.

Цитата (SeregA, 22.09.2022):
> Почему 2 значка подруливающего?

Может потому что две подрульки стоят? так делают иногда, когда одну большую не впихнуть.


Цитата (Александр штурман, 22.09.2022):
> Дизеля старые nvd36 оставили или новые какие поставили?

Стопудов должны заменить на что-то китайское. NVD, особенно 36-я модель - ну это совсем неактуально сейчас.


А вообще, странно, что пароход сделали без крышек. Сейчас наиболее востребовано зерновые грузы возить, вон даже из "волгонефти" сухогруз сделали.

Я помню МТ-156, у неё на носу была такая вот штука, похожая на маленький автосцеп.

Цитата (Михаил_Л, 15.09.2022):
> видно далеко из бинокля при расхождении судов .

Это абсолютно не нужно.

Цитата (Денис, 18.05.2020):
> пейзаж вроде не благовешенский. больше похоже на https://fleetphoto.ru/photo/60403/?vid=15052


Цитата (GMRN, 18.05.2020):
> да, вы правы

Не правы. На картинках именно Благовещенск, и эти суда строились и ремонтировались именно там.
Я как раз там бывал в те времена.

Так место постройки же - Навашино, а не Красное Сормово.

Цитата (3 X, 13.09.2022):
> Прям штормит

А это особенность канала такая. Тут прямолинейный участок и вертикальные стенки - волна гуляет от стенки до стенки многократно отражаясь.
Таких участков на канале три - вот тут, у Химок, следующий - у причала "Водники" и третий - от Витенёво до выхода в Пестовское вдхр.
На лёгкой пластиковой яхте когда идёшь там - колбасит довольно заметно, если волна поднята, а будучи поднятой там волна долго не затихает.

Цитата (lmmr, 12.09.2022):
> По-моему деньги на суда щас есть только у ВЪ и ИФ.

Вопрос не от кого деньги. С этим проблем как раз нет, деньги сейчас достаточно "дешёвые", банки сами предлагают.
Вопрос от кого пассажиры, чтобы деньги отбивать.

Цитата (rivershkiper, 12.09.2022):
> вам надо было доехать до Жигулевска - а там пересесть на Ласточку.

У нас с этим некоторые сложности, нам без машины практически никак.

Цитата (Kurh, 11.09.2022):
> Мы имеем заказ на три круизных судна класса река-море

От кого, интересно, и под кого.
Учитывая тот факт, что интуризм у нас исчез практически полностью (организованные туры точно), внутренний туризм с такими расценками не окупит эти пароходы.

Вообще интересно.
Самара единственный наверно город-миллионник в России, где нет моста через главную реку города.
Ближайшие места, где можно пересечь Волгу - это по плотинам в Тольятти и в Балаково. И есть еще переправа в Сызрани, но там пропускная способность мизерная.
В этом году был в отпуске в тех краях, на Волжском утёсе. В один из дней решили сгонять в Самару. Ага, пробка началась километров за 20 до плотины. потеряли часа 3 и поехали обратно, притом ещё грузовые машины в дневное время там не пускают, написано.

Цитата (A-801, 08.09.2022):
> Их в 2013 году возили в Красноярск на переборку.

Ошиблись адресом. Надо было везти сразу в приёмку металлолома. Там 1,5 тонны почти чистого алюминия (ну, за вычетом валов, шатунов и шестерёнок) - хватило бы на половину нового "Вэйчая"

Цитата (A-801, 08.09.2022):
> Знающие флотские люди в Новосибирске даже не предполагали возможность такой поломки.

3Д6 - это "пороховая бочка", никогда не знаешь, что там отвалится.

Цитата (RedJak, 08.09.2022):
> Удаление метаданных происходит не во время редактирования изображения, а в момент СОХРАНЕНИЯ изображения после редактирования.

В Фотошопе ЭКЗИФ удаляется из файла только если выбрать опцию Save For Web. В обычном режиме остаётся.