Лента комментариев

Цитата (Александр Конов, 17.06.2024):
> То было судоходство, мост ремонтировали, теперь мост открыт, а судоходства нет...

Можно снять почти пустой канал. ;-)

Нет, с https://fleetphoto.ru/vessel/44666/

Цитата (Ponch, 17.06.2024):
> видимо, настолько "изначально", что я этого не помню.

Вот — никто даже и не помнит/не услышал.

> сейчас, когда в ГИМС за регионами закреплен конкретный код, указывать приписку, не соответствующую этому коду - фактически дезинформация.

Скорее, когда в базу уже внесли все области. Идея была в том, чтобы не плодить лишнюю приписку.

в чём причина?

Цитата (Александр Конов, 16.06.2024):
> Изначально я продвигал идею всегда писать областной центр

видимо, настолько "изначально", что я этого не помню.

сейчас, когда в ГИМС за регионами закреплен конкретный код, указывать приписку, не соответствующую этому коду - фактически дезинформация.

Это случайно не с борта Константиновской Москвы снято?

То было судоходство, мост ремонтировали, теперь мост открыт, а судоходства нет...

Thank You, Already Noted.

В пору переименовывать в "Аральский канал"... :-(

Когда буксир проходил Нижний Новгород, так и думал что он идет на Москву :)

Да, шум был. Периодически на короткое включалась вентиляционная станция теплохода, и добавлялся звук, характерный для работы кухонной вытяжки. Но всё это терпимо. Вибрации не было. Лучший индикатор - вода в стакане на столе не дрожала. Теплоход проходил плановые работы в доке в октябре 2023 и в апреле 2024 года. Говорят, проводили в том числе и центровку валопровода. 20-26 мая - первый круиз теплохода в навигации 2024, Нижний Новгород-Чебоксары-Москва.

Изначально я продвигал идею всегда писать областной центр (за исключением случаев, где это отдельный субъект - т. е. Москва, Питер). Но потом устал спорить и напоминать.

В 1993 пострадал во время штормовой погоды в Алупке,был на кильблоках на причале №1 в пассажирском порту,но не грузовом порту,в 1995 перегнали в Инкерман,где его и купили по документам "Риеки".

Шумно?

А он в этом году работает?

Два дизеля ЧТЗ общей мощностью 120 л.с.

З/с, н.сам. Один дизель 6БК-43 мощностью 350 л.с.

З/с, н.сам. Один дизель 6БК-43 мощностью 350 л.с.

Землечерпательная машин. Две ПМ (мощностью 170 и 40 л.с.) и два котла завода Красное Сормово, соответственно 1936 г.

Паровой землесос.