Лента комментариев

Полностью согласен!

Вообще, на фотографии с кормы конструкция и обводы весьма настойчиво намекают на репарационное происхождение. Да и размерения довольно близки.

Цитата (Nico, 27.08.2024):
> а скорее вариации на тему

Это как раз понятно. Но даже в вариациях есть свои границы. Здесь изображено что-то УБ-ШВАКоподобное. Никогда не слышал что бы что-то такое стояло на БКА. Особенно в башнях.

Трава на палубе хорошо растет ))

Топляки рядами лежат, ВМФ наверно

Цитата (Real Stealth, 27.08.2024):
> А в Борской РЭБ до конца 1990-х числилась ещё одна баржичка, как раз для сбора: https://fleetphoto.ru/vessel/114607/

По спутнику замерил, примерные размеры обсуждаемой баржи в СК Ока
э вышло 66 х 8 м.

Дубна https://fleetphoto.ru/vessel/73708/ числилась за Волготанкером до списания, однако точных сведений о географии её работы нет. Не исключено, что после списания была передана в пароходство как береговой склад.
А в Борской РЭБ до конца 1990-х числилась ещё одна баржичка, как раз для сбора: https://fleetphoto.ru/vessel/114607/

Цитата (genris, 27.08.2024):
> было композитное

И я про то...

Это судно было композитное.

в сельском пруду "припарковался" :)

Цитата (Максим Назаркин, 27.08.2024):
> Центральная часть еще будет использоваться как понтон?
> До сих пор не удалось найти ни каких данных, о этой баржей...

Утилизирована полностью!
Сотрудники организации называли меж собой "Дубна". По слухам - привели с Работок в начале нулевых.

Вроде, первые лихтеры типа "Фин-1000" были композитными... Но этот больше похож на проект "Фин-720":https://fleetphoto.ru/photo/5265/

Кажется, эта барженция долгое время была сборщиком нефтесодержащих вод в Борской БТОФ. Потом могла перейти "по наследству" в компанию "Ока".

Кажется, эта барженция долгое время была сборщиком нефтесодержащих вод в Борской БТОФ.

Цитата (IRISKA, 26.08.2024):
> На утилизацию привели?

30 сентября я его уже не наблюдал его там https://ok.ru/group/45866517135561/album...9894601
https://ok.ru/group/45866517135561/album...9894345

Центральная часть еще будет использоваться как понтон?
До сих пор не удалось найти ни каких данных, о этой баржей...

Да кто теперь скажет?

Движок то при чем ?
Их меняют даже на оригинальных ходовых судах (Седов, Крузенштерн и др.)

Поговорил со шкипером. Построен в 2007 г. в Ахтырке (которая в Краснодарском крае, разумеется) частником по своему проекту. С 2017 года у Командора: https://www.komandorgel.ru/argus.html
Сказали, что зарегистрирован под старым названием, типа "Аргус" это так, условное имя в конторе.

Самое забавное, что это не чистый 1125, а скорее вариации на тему. Поскольку ГИМС до 20 м., ему пришлось укоротить трехметровый участок корпуса в машинном. Да и движок там современный.