Комментарии, написанные пользователем Real Stealth

И у меня ещё один, несколько отвлечённый вопрос: а как вообще принято называть фирменную окраску судов? Вот так вот по-простому окраска или можно употреблять более специфические варианты, к примеру, по аналогии с автоспортом, ливрея?

Интересно, в такой окраске он только одну навигацию 2007 года ходил или в 2008 году тоже?

> планируется экскурсионный маршрут по Яузе,точнее по небольшому ее куску.
Насколько я понял из карты, экскурсионное (транспортное) обслуживание по Яузе возможно только на участке от Глебовского моста (чуть выше Преображенской эстакады) и до Сыромятников (не думаю, что ради покатушек будут регулярно спускать/поднимать шлюз), что делает весь маршрут довольно скромным и малопривлекательным, особенно в нижнем течении.
Но вот если со шлюзованием вопрос решится, то тогда появляется довольно широкий простор для маркетингового манёвра. :)

Цитата (Sathan, 04.04.2011):
> Есть, и не мало.
Никогда не обращал внимания, если честно.
А где расположены, хотя бы на память?

Цитата (Коляныч, 03.04.2011):
> планируется экскурсионный маршрут по Яузе,точнее по небольшому ее куску.
А на Яузе разве причалы есть?

> Вы имеете в виду, что данные Российского морского Регистра судоходства - это дезинформация?
А кто даст гарантию, что РМРС обновляется оперативнее, чем документы передачи права собственности? :)

Но, кстати, формулировка "примерно с 2011 Хасан" выглядит более корректной в данном случае.

Цитата (SergeyOdessa, 01.04.2011):
> Понятно, что оно временное, но оно есть.
> И конкретный владелец пока что у него есть - судостроительный завод.
Сложный вопрос: то, что на снимке, скорее всего, не является "самостоятельной судоходной единицей", примерно так же, как в подавляющем количестве случаев - военный корабль после спуска на воду. Стоит ли в таком случае отражать эту историю раздельно?

Конкретно этот экземпляр с фотографией есть в референс-листе судоверфи: http://pellaship.ru/referens-list/
Точнее они там рядом стояли, в одно время, Алеут - 921-й стр. №, а Хасан, соответственно, 922-й.

Причальную стенку по обеим сторонам канала между шлюзами №3 и №4 делают.

Скорее всего правда, учитывая его изначальную "наливную" направленность. Но вот возникает вопрос, учитывая относительно маленький регистровый номер: а не глубокая ли это модернизация чего-то совсем древнего?

Если написать "обрезать", то вообще получится не совсем корректно :D

Тётю в уголке можно было кропнуть :)

Вот те раз! Проект определили, а сам девайс не получилось? Их там "видео-невидео" что ли?

А пошто Окского дискриминировали? Его тут даже больше по визуальному объему :)

вроде как

запрет
зона

Детишки очень оживляют суровый антураж, классная фотография!

А может и 259-я, у меня первой цифры ни на одном фото не видно. По надстройке отличия заметны, в принципе.

Я к тому, что композиционно скульптура и _уходящий_ лайнер выглядели бы на все 1000% :)

Какой симпатичный голубенький ведущий :)

> "Говорящее" название.
Это точно! Редкий случай, когда даже не требуется пояснений, почему так судно назвали :D