Комментарии, написанные пользователем василий эл.мех.

о эти древние *мотоботы* и шлюпбалки--*священная корова* любых проверяющих.

Цитата (RAM1024, 13.06.2022):
> садиться суперинтендант покупателя

он чел занятой вообще-то. в любой компании. и судно на нем не одно. прошлым летом 2 португала ремонтировались на гидродинамике. он постоянно присутствовал там. наверное удивился бы если получил предложение *покататься* где-то там еще в это время.поэтому странно слышать такие предложения.

Долго проторчал в Астрахани в свое время. на ремонте. местным подработать возможность была.

узнаю . там уже экипаж понемногу стали менять. приехал новый дед. новый кок. в Питере снимали все ценное--ЗИП. в Нижнем когда проходили, приезжала кадровичка со списком--кого куда направят после продажи. вообще должны были в этом году ремонтировать, но потом решили продать.

идет на продажу. после выгрузки в Турции будет передан новому экипажу.

Сумкино-место для суровых сибирских речников. В остальном-мрак.

Цитата (A-801, 11.02.2021):
> Пьянству — бой! Держись товарищ

там и по трезвому. трап в кубрик -*только бы не убиться!*

Цитата (E-Mike52, 10.02.2021):
> само здание вокзала давно уже не вокзал..

так и причал уже не причал..так, промзона какая-то.

мне понравился вокзал. речной. нижегородский. благоустроен. красив. функционален.

вн-256 *обитель юности моей*.

на теплоходе водку разливают, а я одна стою на берегу, держу стакан, а мне не наливают, и ничего поделать не могу.

вспомнились сразу эти зимние ремонты . и на волгонефти тоже. нормальное время зимой.

в данном случае ни при чем. склад не М.О. РФ. просто где склад, там и прапорщики. со звучными фамилиями литвиненко, примаченко. ассоциация сразу.

p/s/ минусуете? а я так ходил на ОТ-2016. капитаны в ОИРП северные отморозки.

только сейчас заметил что у него *РМРС*. ну к такому еще северного капитана на мостик *мы же моряки. у нас класс!* и вообще песец.

плавучий склад. экипаж 5 чел *и 12 человек спецперсонала*. Прапорщики что ли..

Цитата (RedJak, 20.01.2021):
> Всё что нужно знать о плавучих гробах под флагами "пномпеней"...

и о них же под рос. флагом. https://fleetphoto.ru/photo/175159/?vid=2957
С октября 2016 года оператором и владельцем судна является компания Fairplay Trading Investment S. A. После модернизации судно получило класс Российского морского Регистра судоходства - КМ (*) L4 R2-RSN. о нем была хвалебная статья.
судно пришло тогда из этого хваленого ремонта только что.принял дела. мы идем под погрузку в Багаевскую. в это время сварщик варит трюма ибо текут. все 4 текут. в первом же рейсе-дыра по левому борту. в другом рейсе прямо во время погрузки-3 дыры ниже ватерлинии по правому борту. водолазы потом говорили что обшивка в очень плохом состоянии. судно убитое. из офиса требуют ходить в плохую погоду *вам же класс повысили*. капитан быший алик, которого приняли обратно на работу только после того как предьявил в офисе справку о кодировании-готов выполнить любой приказ. и таскал нас по черному морю в шторм зимой. умнее всех оказался старпом. он без замены уехал домой. стояли в Обуховке и не могли тронуться с места. несмотря на все вопли офиса что вы должны давно стоять в Азове у причала . работал АДГ и во тьме мелькнула сверху на трапе фигура с сумкой. и голос СПКМ *парни, кто приедет домой первым в Астрахань, привезите мои документы*.
это был мой первый и последний опыт на болтах. больше туда ни ногой. хватило 3 месяца.

он один такой у них остался.

Цитата (3 X, 20.01.2021):
> аналогично. в океане, разломленный контейнеровоз на волне 5-8м - около СУТОК до полного отделения половин!

https://www.youtube.com/watch?v=K6yvJJXI...mb_logo

вас понял