Комментарии, написанные пользователем volzhanin

Четвертое в серии морское пассажирское судно на подводных крыльях «Комета 120М» проекта 23160, построенное на судостроительном заводе «Вымпел» (Ярославская область, входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) вышло на ходовые испытания. Судно на первом выходе в море встало на крыло и совершило переход продолжительностью 6 часов, сообщает пресс-служба ОСК.

Специалисты продолжают ходовые испытания судна, по завершению которых состоятся приемо-сдаточные испытания.

Кроме того, ССЗ «Вымпел» продолжает строительство пятой «Кометы», которая вскоре также выйдет на испытания. Суда получили названия в честь крымских городов «Евпатория» и «Керчь».

https://portnews.ru/news/362792/

Теперь под флагом Филиппин. Работает челноком между местными контейнерными терминалами.

Цитата (Михаил_Л, 25.04.2024):
> Выход в рейс был запланирован на 24.04.24 , люди сидят уже сутки на борту …

"И, представьте, за лето яхта всем бортом пустила корни и приросла. А я еще удивлялся: откуда такие красивые кустики на берегу? " )))

Цитата (IRISKA, 23.04.2024):
> А ещё 26/04 из Москвы уходит "Дягилев".

А еще 26/04 из Волгограда рейсом в Астрахань уходит "Александр Невский" )))
Расписание с прошлого года висит...

Замечен в Босфоре.
Забавно видеть в турецких водах на AIS название судна KM 0005 RUS 69 )))

Флаг Камерун
MMSI 613539900
CALL SIGN TJM5195

Не припомню такой растительности напротив Рыборазвода. Может всё-таки "Лебяжья Поляна"? Там как раз 3 "Зари" встречались: Волгоград - Волжский, Волжский - Волгоград и Лесные дачи - Тракторный (Заря-121).

Цитата (RedJak, 10.03.2024):
> Но так и не понял какой именно вред должен быть нанесён судам МТ-групп.

Странный вы в последнее время, Георгий. С запретом на публикацию военных судов, практически перестали выставлять фото. Но всегда интересуетесь, что за судно тащат спецпроводкой по ВВП. Имеете непонятный доступ к документам экипажей и сертификатам судов. Стараетесь спровоцировать людей на раскрытие большей информации. Сами, якобы, из Николаева... Заставляет задуматься - а не засланный ли вы казачок? )))

Цитата (RedJak, 08.03.2024):
> Типа, если вы дураки ничего не понимаете, то я вам-дуракам, ничего объяснять и не буду.

Сегодня в ТГ каналах очередной моряк-дурак извиняется за видеосъёмку. Видимо, персонально и доходчиво объяснили. )))

Цитата (RAM1024, 08.03.2024):
> Если бы не так нервничали, а повнимательнее изучили информацию, то увидели, что указанное вами событие произошло на довольно большом удалении от рейдов, уж точно никак не:
>

Роман, я сейчас работаю в Черном море и прекрасно знаю обстановку "с полей", а не из окна далекого офиса. И прекрасно осведомлён где и что произошло. ;)


Цитата (RAM1024, 08.03.2024):
> И во-вторых, как указанный циркуляр, опубликованный или неопубликованный, мог на это повлиять?
> А то я пишу циркуляры регулярно, вдруг что делаю не так?

Опубликованный в открытом доступе циркуляр (надеюсь, уже отмененный или изменённый) несёт большой вред судам компании "МТ-Групп". Разжёвывать вам не буду, т.к. не то время для открытого обсуждения.

Цитата (RAM1024, 08.03.2024):
> Что-то вы нагнетаете на пустом месте. Не вижу в этой бумажке ничего криминального, тем более не вижу в ней никакого смысла. Она ничем не поможет ни от чего.
>
> И она нифига не секретная. Обычный циркуляр от компании. Мы подобные через день пишем на различные темы.

Это естественно, что с берега не видно ничего. Обычный циркуляр. А потом удивляемся, почему на рейде между торговыми судами взрывают военный... А все меры предотвращения не срабатывают. )))
Каждый день ведь пишем на различные темы. Всякую ненужную х..ню. )))

Цитата (RedJak, 07.03.2024):
> https://disk.yandex.ru/i/xCKFyxgDOG_UBQ
> https://disk.yandex.ru/i/m4a7Bu0OZtKfLA

Поставили под удар все работающие в Черном море суда и экипажи МТ-Групп, слив данную ДСП информацию в открытый доступ. Зачем репостить идиотизм других людей?

Проект Flying Cat 40 https://fleetphoto.ru/projects/2578/

Цитата (RedJak, 06.12.2023):
> В общем-то из него видно, что проблемы в этом вопросе происходят от "старости" и поганых комплектующих.

В основном - да. На новостроях другие проблемы - где-то что-то не затянули/поставили неправильно/забыли удалить транспортировочную упаковку при установке/просто забили на установку...


Цитата (RedJak, 06.12.2023):
> Думаю, что лампы, например, санузла среднестатистической семьи из 4-х человек, очень сильно удивятся, ибо им приходится делать вкл/выкл раз двадцать в сутки...

Смотря какие лампы эта семья ставит в санузел. У меня УК долгое время ставила самые дешманские лампы Ильича в подъезде. Хватало их ровно на неделю.

Так же и на судне - кроилово приводит к попадалову. Везде нужны баланс и мера...

Цитата (RedJak, 05.12.2023):
> - а что сетевые фильтры с защитой от скачков напряжения ещё не изобрели?(второй вопрос о надёжности). Странно, я даже в квартире при проектировании электросети с нуля, предусмотрел защиту от скачков напряжения, которая отлично работает в данное время. Не думаю что здесь её нет.

Защита от скачков помогает не всегда. Бывают исключения, когда даже бесперебойники со стабами горят. Особенно на пожилых судах. Особенно при подключении серьезных потребителей (например подруливающего устройства, мощного насоса или групп вентиляции), либо при проблемах в параллели дизель-генераторов, либо при блэкауте и переходе на АДГ...

Данное судно, как и все СПК, при длительной стоянки у причала подключается к береговому питанию. При подключении/отключении/стоянке так же могут быть скачки напряжения.

Цитата (RedJak, 05.12.2023):
> - как часто кому-то из присутствующих приходилось менять лампы в навигационных огнях?(вопрос о надёжности)

Все зависит от качества ламп. Бывало, что и каждое утро элек по мачтам лазил, когда прислали дешманский китайский ноунейм в зип.
Может обращали внимание, что в портах многие морские суда стоят пришвартованные с включенными ходовыми огнями? Причина банальна - при каждом включении/выключении выходят из строя одна-две-все лампы. До которых не всегда легко и просто добраться, особенно когда судно ночью готовится к отходу и электромеханик (если он есть) занят в ЦПУ...

Ну и абсолютно все лампы очень не любят серьезные штормы и вибрацию корпуса при волнении. В домашней сети такой микроклимат не воссоздашь.

Цитата (RAM1024, 05.12.2023):
> Светодиоды в качестве сигнальных огней - обладают сверхвысокой надёжностью, идеальной цветопередачей, и благодаря "точечности" источника света нен нуждаются в сложных линзах и отражателях, обладают очень чёткой светотеневой границей.

И при скачках напряжения сгорают на раз-два...
А в некоторых странах запрещены, т.к. "шумят" в важных частотах радиоэфира...

Цитата (RedJak, 24.11.2023):
> Повторюсь, у газовоза работающего на СПГ НЕТ топливного газового танки

С вами все впорядке? В очередной раз отвечаете на вопрос, который сами себе придумали. )))

Цитата (RedJak, 24.11.2023):
> Покажите происшествие связанное с критической утечкой на судах работающих на СПГ.

Вроде написал, что смущает старение этих судов с бомбой под жилой надстройкой. Зная, как эти суда эксплуатируют и ремонтируют, считаю серьёзные происшествия - лишь вопросом времени. Происшествия есть, но пока мелкие. В основном в пределах внутренних циркуляров компаний.
Надеюсь, "счастливчикам", по аналогии танкеров, доплачивают "гробовые"...

А ещё контейнеровозы (в отличии от танкеров-газовозов) периодически горят из-за незадекларированных опасных грузов. Будь на Maersk Honam газовая цистерна под надстройкой...

На новых автомобилевозах теперь работать стало опаснее танкеров - груз электромобилей (при пожаре нет спасенья) размещённый вокруг газовых цистерн. Бинго! Зато грузовой объем не потерян - проектанты счастливы... )))

Цитата (RedJak, 23.11.2023):
> газовоза работающего на СПГ грузовые танки одновременно являются топливными, т.к питание идёт за счёт испаряющегося груза

Мистер очевидность, как обычно. Вопрос был - покажите газовоз с танками ПОД надстройкой.

Цитата (RedJak, 23.11.2023):
> где же их располагать на контейнеровозе

Нашли же место, или это другое? https://fleetphoto.ru/photo/264241/?vid=85502

Цитата (RedJak, 23.11.2023):
> а Вас не смущает круизный лайнер

Очень смущает. Так же смущает новый автомобилевоз с газовыми танками на нижних палубах. И в плане взрыва, и в плане утечек и невозможности всё это проветрить. Особенно когда судам больше 10 лет будет...

Цитата (Игорь Савицкий, 22.11.2023):
> Газовозы эксплуатируются уже много лет, и все хорошо.

Покажите мне газовоз с газовыми танками, расположенными прям под жилой надстройкой, а не перед ней.

Уже семитысячники с твин айландами строят. Странное решение, да еще и с газовыми танками прям под надстройкой...