Лента комментариев

поверх закрашенного названия написано "SARA"

можно предположить что это Sarata https://fleetphoto.ru/vessel/17251/

но как то уж очень заброшено оно выглядело на то время.

Цитата (Юрий Воронов, 29.06.2022):
> Пассажирские суда (проект 544) ранее (в 1970-нач. 1980 гг.) поднимались от пристани Щукино до бухты Живописная (затопленный карьер на 198,5 км)

В 1948 году п/х Кренкель и Кремль работали до Павшино с экскурсионными рейсами от Киевского вокзала/Речного вокзала (старого).
Кстати, полагаю, что фотографии этих пароходов с московских шлюзов как раз сделаны по время подобных рейсов.
К 1950 году этот "разврат" прекратили.
В дальнейшем, по неполным сведениям, есть упоминание о переправе Павшино-Мякинино (пр. 544, 1958), а также о упомянутой экскурсионной линии до Живописной бухты от МСРВ (пр. Р-51, 1975).

Конечно тент. На зиму её всегда так укрывают.

А там еще и Волгонефть 37 стоит

соответствует погоде

это тент? такой

Цитата (Александр Королюк, 11.01.2024):
> Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> > Ты что-то против имеешь?
>
> Имею против того что на сайт без особой необходимости загружаются фотографии не слишком высокого качества. Только и всего.

А, что я не имею права на сайт выкладывать фотографии?

Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> Ты что-то против имеешь?

Имею против того что на сайт без особой необходимости загружаются фотографии не слишком высокого качества. Только и всего. Ничего личного.

Цитата (Александр Королюк, 11.01.2024):
> Надо было свою грузить, но решил не дублировать - уже есть сходный ракурс есть от ноября. Всяко лучше было б этой "мобилографии"...

Ты что-то против имеешь? Скажите, пожалуйста, в лицо. Ничего плохого. Но так скажи просто. Может мне все свои фотографии удалить и уйти опять?? Так и скажи: " Мне не нравятся фотография Володи Бегинина, пусть мы удалим и загрузим свои" .

Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> "Поздно хлопец".

Сейчас с кормы закину тогда.

Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> создаётся впечатление от вас, что мы тут фотографируем, так сказать, у кого, что больше

От меня??

Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> Мериться *** не надо. Или я не прав?!

Надо качество фотографий в фотогалерее повышать.

Цитата (Александр Королюк, 11.01.2024):
> Надо было свою грузить, но решил не дублировать - уже есть сходный ракурс есть от ноября. Всяко лучше было б этой "мобилографии"...

"Поздно хлопец". Иногда создаётся впечатление от вас, что мы тут фотографируем, так сказать, у кого, что больше. Мериться *** не надо. Или я не прав?!

Надо было свою грузить, но решил не дублировать - уже есть сходный ракурс есть от ноября. Всяко лучше было б этой "мобилографии"...

Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> Но поговорить можно. Лучше всего , когда там "старожил" работает.

Я уже разговаривал один раз, с тех пор никакого желания повторять нет.

Цитата (Александр Королюк, 11.01.2024):
> Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> > Как с охраной обстоят дела?
>
> Не видел никого. Но я и шёл по протоке ближе к Коровьему, чтобы внимания не привлекать. Благо фотоаппарат позволяет держать дистанцию.

Мне нет. Но поговорить можно. Лучше всего , когда там "старожил" работает. В этот раз не повезло...

Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> Я подумываю на Врангеля, но он вроде в Тольятти. Явно не Панков.

Темповские в эту зиму все в Тольятти, получается кроме Трансфлотовских здесь никого нет.

Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> Номер замазан, чтобы ты никогда не узнал)))

Я сомневаюсь что к Вашему визиту его нанесут, так что и "ты никогда не узнаешь"!

Цитата (Александр Королюк, 11.01.2024):
> Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> > Уверен, что это Волгонефть-163?
>
> Нет, на мостике номер замазан, а цифры на носу из-за дока не видно. Но: 143 и 155 таки не трогали; 120, 146, 207, 149, 158, 125 и 160 внутри стоят. Больше кроме 163 вроде некому в итоге быть. Тем более Волгонефть с такими же меняными листами металла на корме я фотографировал в августе, когда все работающие были в работе. Рассмотрю так же другие варианты.

Меня там не было, но надеюсь появиться в этом месяце. Я подумываю на Врангеля, но он вроде в Тольятти. Явно не Панков. Но и на Волгонефть-163 не похож.
Номер замазан, чтобы ты никогда не узнал)))

Цитата (staryi70, 10.01.2024):
> "факсимиле" на кормовой переборке?

Насколько помню, там за трапиком наверх в насосную/рефку находится какой то псевдоколодец в котором всегда плещется какая то чача. Ложишься на тележку, отпускаешь тормоз и начинаешь стремительно разгоняться во тьму с редкими пятнами света, понимаешь что как то быстровато, пытаешься использовать тормоз, но он не помогает. В итоге раскорячиваешься морской звездой хватаясь за арматуру и пытаясь тормозить ногами так, что бы их ненароком не переломать. В общем этакий косплей бобслеиста.

Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> Как с охраной обстоят дела?

Не видел никого. Но я и шёл по протоке ближе к Коровьему, чтобы внимания не привлекать. Благо фотоаппарат позволяет держать дистанцию.

Цитата (Vladimir Beginin, 11.01.2024):
> Уверен, что это Волгонефть-163?

Нет, на мостике номер замазан, а цифры на носу из-за дока не видно. Но: 143 и 155 так и не трогали; 120, 146, 207, 149, 158, 125 и 160 внутри стоят. Больше кроме 163 вроде некому в итоге быть. Тем более Волгонефть с такими же меняными листами металла на корме я фотографировал в августе, когда все работающие были в работе. Рассмотрю так же другие варианты.

Как с охраной обстоят дела?