Комментарии к фотографиям автора Sokos

Цитата (Дмитрий Викторович, 10.07.2014):
> Проект баржи не подскажу, не разбираюсь, по крайней мере не интересовался.
> По маломерному судну не интересовался.

Понятно. Жаль.
Если буду в Кожуховском затоне, постараюсь узнать про эти суда.

Цитата (Дмитрий Викторович, 10.07.2014):
> (кстати по-моему там же в Кожуховском затоне стоит)

Может быть, одна из этих барж и есть интересующий меня т/х: судно без опознавательных знаков (http://fleetphoto.ru/photo/84512/, http://fleetphoto.ru/photo/84376/) или "БП-1" (http://fleetphoto.ru/photo/84443/)?
Судно без названия, кстати, недавно покрасили, раньше была такого же цвета, как и "7506" (http://fleetphoto.ru/photo/61216/).

Проект баржи не подскажу, не разбираюсь, по крайней мере не интересовался. Её потом продали (кстати по-моему там же в Кожуховском затоне стоит) и поставили сейчас на её место дебаркадер http://fleetphoto.ru/photo/11597/

По маломерному судну не интересовался. Хозяин маломерки друг хозяина "Царицы Елены".

Цитата (Дмитрий Викторович, 18.06.2014):
> Рядом стояла ещё "Царица Елена". Владелец был один. Потом "Ириду" продали.

Подскажите, пожалуйста, про баржу и про маломерное судно что-нибудь известно?

Цитата (User 219, 08.04.2014):
> В конце 2010 - конце апреля 2012 Ирида стояла в Кожуховском затоне. Рядом находились какая-то баржа (возможно, Р-146, Р-146А), маломерка и т/х, немного похожее на суда пр. 102Б, типа МН.

Рядом стояла ещё "Царица Елена". Владелец был один. Потом "Ириду" продали.

"Щиплинцев" с 1972 по 2000 гг. числился в составе Беломорско-Онежского пароходства, в составе Петрозаводского порта, сдавался в аренду судоходной инспекции (до 1979 г. назывался ЛК-81, потом переименован в честь начальника судоходной инспекции В.Н. Щиплинцева).
Также в БОПе в это время был ЛК-77, приписанный к Медвежьегорскому порту и сдаваемый в аренду судоходной инспекции.

На переднем плане стоит т/х проекта 102 типа МН (однотипный с этим судном http://fleetphoto.ru/photo/10339/).

Мне кажется скорее проект 728А и построен был в Советске в 1985.

скорее металлолом

Костормич проекта 1606

Слева от Спасателя тоже стоят суда (одно из них, по-моему, типа Костромич). Подскажите, пожалуйста, их названия и типы/проекты.

Цитата (Seaexplorer, 10.04.2013):
> К сожалению нашим планам не довелось сбыться, и ИРИДУ пришлось продать.

В конце 2010 - конце апреля 2012 Ирида стояла в Кожуховском затоне. Рядом находились какая-то баржа (возможно, Р-146, Р-146А), маломерка и т/х, немного похожее на суда пр. 102Б, типа МН.
25.08.11 т/х "Ирида" стоял на Волге, в районе Дубны (оперативный рейд Шлюза №1), в ожидании шлюзования в сторону Москвы.

Цитата (User 219, 11.03.2014):
> часть надстройки вместе с "рубкой" взята от т/х типа Кижи.

Там вроде есть заводская табличка. Интересно было бы посмотреть, откуда голова растёт у этого Франкенштейна :)

По-моему, часть надстройки вместе с "рубкой" взята от т/х типа Кижи.
Мне кажется, корпус немного напоминает пр. 211, тип ССП; хотя, скорее всего, ошибаюсь.

http://www.vipgeo.ru/countries/russia_sh....html#Info

Имеют ли они разрешение на использование этой фотографии?

Выставлен на продажу:
http://www.topserver.ru/sailingcharter/steamships/981.html
Бортовой СЗ-05-7
Еще Руслан (ОМ-321) К-01-0116
http://www.topserver.ru/sailingcharter/steamships/971.html
http://fleetphoto.ru/vessel/32747/

Паровая труба и рубка - муляж, родная рубка была деревянная ,странно почему его нет в дистпетчерском справочнике сзрп за 1960г. Однотипные ему с кем он работал на Новоладожском канале все есть ,нет только его одного.

Хорошо помню этот буксир в 70-е годы он работал на Новоладожском канале таскал баржи и плоты.Порт приписки был Новая ладога сзрп, паровой котел был заменен на дизель еще в60-е годы .Памятник из него сделали в начале 80-х годов.

Говорят, там жилищные условия были хорошие, когда эти суда были молодыми.

Еще какие моряки. Аж до Атлантики ходят, в Южном бассейне.

На Амуре таких плавкранов да же по колхозам не сыскать :)