Комментарии к фотографиям автора A-801

Зря, Вы так батенька, частенько в понизовьях применяют при не очень приятной погоде.

на буксир это навряд ли. Последний раз видел буксируемый состав лет 10 назад на Оби (не "мелким" флотом). Да и буксир сейчас применяют в основном для снятия баржи с мели. притом видно что флаг не убран, иначе завод буксира для него был бы печален

766, случайно, не на буксир выходил, когда вы проезжали?

Цитата (A-801, 22.01.2012):
> Снято это с борта маломерного катера "Прогресс"

Значит тоже, из водномоторников...

Цитата (igorevich, 22.01.2012):
> Откуда снято?

Снято это с борта маломерного катера "Прогресс", которым я в составе всей семьи добирался до грибов острова Медвежий.

Откуда снято?

По проекту у БТМов шпигаты есть в фальшбортах, просто у этого заварены.

А как у этого толкача удаляется попавшая на палубу вода? Ведь борт данного судна в средней его части едва поднимается над поверхностью воды даже при спокойном состоянии реки и как удалять попавшую туда воду не способствуя при этом заливанию палубы?

Цитата (AS, 21.01.2012):
> вода сливалась с палубы.
Цитата (U-U, 21.01.2012):
> для удаления за борт воды,

Пардон, я невнимательно прочел первый комментарий... Получился оффтоп.

Отверстие в палубе или фальшборте судна для удаления за борт воды, которую судно приняло при заливании волнами, атмосферных осадках, тушении пожаров, уборке палубы и др. (Материал из Википедии)

Чтобы вода сливалась с палубы.

Цитата (U-U, 21.01.2012):
> называется - шпигат.

Хотелось прояснить для себя, для чего они нужны?

Шпигаты вварены в главную палубу, и за борт ниже прив.бруса около 150мм. Дугой.

Отверстие это называется - шпигат.

В нижней части фальшборта толкача "Фрегат-4" почему то нет прямоугольных отверстий, предназначенных для слива с палубы попавшей на неё воды, как, например, здесь http://fleetphoto.ru/photo/24984/. В связи с этим возникает вопрос, насколько наличие/отсутствие подобных отверстий влияет на безопасность плавания на данном судне в шторм, к примеру, на Новосибирское водохранилище?

нос как у шаланды

Близнецы! Однако ж нет ни одного с такой же окраской корпуса, как у другого в этом ряду.

Хорошо заметны на надстройке следы славного прошлого - серп и молот.

конечно, проект был разработан примерно в 1959 году. из проектной документации выдержка: "ледовые подкрепления - проектом не предусмотрены"

Цитата (ErmakSib_55, 18.01.2012):
> отсутствует, в те года их не для работы во льду проектировали
То есть толкач спроектированный для работы на ВСЕХ реках СССР, а их более одного миллиона, замерзающих каждую зиму, проектировался без учёта работы во льду?