Комментарии, написанные пользователем kifir239

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> весь автопрогресс в СССР состоял в том, что

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2019):
> "Спутники" 2108/09 появились ещё при советской власти, в самом начале перестройки.

Зашибись автопрогресс! Когда эти вёдра сняли с производства? Пять лет назад?

P.S. Но нужно признать, что всё-таки "спутники" признали устаревшими уже менее чем через 30 лет. По сравнению с "классикой", которая чуть-чуть не дотянула до полувека - действительно автопрогресс.

Цитата (Ponch, 10.01.2019):
> тиснули картинку
>
> https://echo.msk.ru/news/2349503-echo.html

Попросил в комментариях убрать картинку - картинку убрали

Цитата (RAM1024, 10.01.2019):
> Ну этож йехо, они такие.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2019):
> Собственно, проблема надумана из-за того, что в МС3 не топоним, а название компании.
Топонимы-нетопонимы здесь абсолютно ни при чём. Тыкая на ссылочку "набережная Робеспьера" под фотографией я хочу увидеть все фотографии, сделанные на этой набережной и мне плевать, что она уже давно "Воскресенская".

Цитата (ARTём, 11.01.2019):
> Так это же очень хорошо! Флот, как интерес, не превращается в предмет "массового потребления"...

Ну дык и копи на личную яхту. Если речной круиз

Цитата (ARTём, 11.01.2019):
> Остаётся эксклюзивным, "элитарным", для "особо избранной аудитории".

то рентабельным он может быть только при "элитарной" цене для "особо избранной аудитории".

Цитата (RAM1024, 10.01.2019):
> Ну этож йехо, они такие.
Будто другие СМИ делают по-другому. Но грустно :(

Цитата (Сергей Мурашов, 09.01.2019):
> Как минимум, все подписи этого места съёмки можно переделать в "Верфь STX Finland Oy (ArcTech)"
У меня в семейном архиве где-то есть фотка 2006-го года строящегося здесь парома. Когда её опубликую, будем подписывать МС3 как "Aker Finnyards (Aker Yards, STX Finland Cruise, ArcTech)"? Оно вам точно нужно?

P.S. А если, не дай бог, накопаем фотку с этой верфи из 80-х, то как подписывать МС3? История у этой верфи длинная: http://fleetphoto.ru/entities/166/

Цитата (Iv557, 09.01.2019):
> Стр.1795
А из каких источников?
Типа у 222444 строительный номер 1794, у 222446 - 1796, значит у 222445 - 1795 ?

Цитата (Игорь Шевченко, 09.01.2019):
> это условная дата для судов, у которых РРР не знает точной даты постройки

У судостроителей первого июля шабат? Вы полностью исключаете возможность сдачи судна в эту дату?

Цитата (NAUCLER, 09.01.2019):
> Но, завод с названием "STX Finland" (или "STX Europe") теперь, с некоторых лет назад, вообще НЕ существует.

Да, вы правы. Но, ИМХО, с точки зрения МС3 не столь важно STX Finland это или ArcTech. Когда я жмакаю на ссылочку под фото я хочу увидеть фотографии снятые в этом месте съёмки, и меня совсем не интересует, было это предприятие на момент съёмки под русскими или нет. Конечно, было бы круто отслеживать историю наименований МС примерно так же, как это сделано для судостроительных заводов, но пока мы об этом можем только мечтать.

Цитата (ARTём, 09.01.2019):
> Финансы в данном случае вторичны

Те фанаты, о которых вы столь пафосно пишете не станут плакаться:

Цитата (Сергей Артеев, 09.01.2019):
> а потому как не могут позволить себе . К примеру ,круиз на "Радищеве" этой кампании,3 дня - 2-местное-19.600.Детское - 13.175.

Но подобных фанатов явно недостаточно, чтоб подобные кучи металлолома приносили владельцам прибыль. Для рентабельности нужен массовый турист, у которого за последние лет тридцать появились альтернативы, конкурировать с которыми речным круизам тяжко.

P.S. Например, я вполне готов два-три раза в месяц платить пятихатку за возможность прокатиться на велике по ЗСД. И я лично знаю более десятка подобных фанатов. Но, к сожалению, нас таких слишком мало, чтоб на ЗСД сделали велодорожку (хотя бы и платную).

Цитата (Сергей Артеев, 09.01.2019):
> Лишили не по своей воле,а потому как не могут позволить себе.
Поверьте, существует довольно много людей, которые вполне могут себе позволить спустить на отдых подобные суммы. Просто за эти деньги вполне можно отдохнуть с большим комфортом, нежели на пятидесятилетней посудине.

Ну если самим слабо построить замену, то ваще-то можно открыть ВВП для иностранцев, которые умеют работать поэффективнее. Всяко лучше, чем тонущие на разваливающемся металлоломе люди.

Цитата (Kurh, 03.01.2019):
> следуя в порт Оран на средиземноморском побережье Алжира

Если вдруг его поставят на линию Оран-Аликанте, то постараюсь на нём прокатиться.

Цитата (Karen, 02.01.2019):
> Святитель Алексий заслуживает большего, чем название сухогруза,
В чём же заключаются его великие заслуги, позвольте поинтересоваться?

Цитата (volzhanin, 28.12.2018):
> А тащить мертвый чибис с Астрахани в Нижний Новгород - идиотизм.
Далеко не факт, что транспортировали мертвеца. Пациент вполне уже мог умереть после прибытия в пункт назначчения.

Цитата (Felix21, 28.12.2018):
> Не могу представить, что Абрамович за свои деньги купит крейсер для страны.
Чтоб этот крейсер поддерживал с моря огнём штурм Мариуполя? А оно вам точно надо?
Роман Абрамович, будучи начальником Чукотки, вложил в больницы, школы и прочие объекты местной инфраструктуры более двух лярдов гринов своих денег. Что очень даже не плохо - местные жители его вполне уважают.

Цитата (c.f., 28.12.2018):
> Причем Георгиос Аверофф не грек, а этнический румын.
Причём Роман Аркадьевич вовсе даже не этнический чукча :)

Цитата (Сергей Мурашов, 23.12.2018):
> То есть он жертва сталинских репрессий, что и позволило ему стать человеком и пароходом в современной России.

Да что вы! Вас почитать - дык он реально на немцев работал:)

Цитата (Сергей Мурашов, 23.12.2018):
> Его стратегические наработки маневренной войны, в которой авиация и танки - отдельные рода войск, а не придаток к пехоте, мы ощутили на своей шкуре в 1941 году. То есть как стратег, он даже опередил своё время (и возможности страны, его теория предполагала наличие надёжных танков, но такое умела делать только Германия).

Судя по ссылке к A-классу относится "Atlanticborg" 2012 года постройки

Цитата (Sashok00, 15.12.2018):
> А как же вот это? https://goo.gl/hCsXmY

Цитата (TimoN, 16.12.2018):
> А шут их знает как туда вообще попасть. Территория порта закрыта, насколько мне известно.

Для начала я бы предложил как-нибудь с утреца прогуляться/прокатиться на велике с фотиком по противоположному берегу. Судя по гуглокартам там территория не закрыта.

Цитата (Александр Мельников, 22.12.2018):
> А есть какие-либо доказательств этой гипотезы?
http://www.doc20vek.ru/node/3986

Цитата (Seven_balls, 22.12.2018):
> Да, поэтому и казнили "большевички".
Да нет, Сергей. Казнили "большевички" потому что "немецький шпиён" и "троцкист-заговорщик". Садистские наклонности героического командарма "большевичков" не особо интересовали.