Comments written by Ars

Цитата (ARTём, 20.07.2018):
> значит были какие-то другие факторы влияющие на решение...

Наверное фактором было авторство?

Цитата (Владимир Владиславлев, 20.07.2018):
> посчастливилось с ходу зайти в Свирь, без встречных. Повезло..

Мне везет ещё больше. В речке не был с 2016 года...

Цитата (Поздняков, 20.07.2018):
> Мы там с французами в футбол играли в 1990 году.

Наши победили?

Цитата (Karen, 20.07.2018):
> И что это даст?

Выведем будку из неопознанных! Профит! :D

Цитата (Priit, 18.07.2018):
> поцему-бы второстепенно не привязать?

А смысл? То судно явно не просится в кадр, не говоря уже о привязке.

Нормально. Где наша не пропадала...

Цитата (SANYA-30, 15.07.2018):
> Поторопился, надо было послезавтра ответить- ровно через 4 месяца.

Умная мысля приходит опосля.

Цитата (судовод, 15.07.2018):
> <div class="message_text">А нас просили флаг РФ не поднимать на Днепре.</div>


Флаг РФ в терводах Украины теперь, видимо, как "колючка" от пиратов в Аденском заливе. Хочешь поднимай, хочешь нет.

Цитата (Karen, 14.07.2018):
> Разве не на Богдано Хмельницком?

Цитата (василий эл.мех., 14.07.2018):
> наскока я знаю на Красина сейчас прописка и УЛМ. остальное на Хмельницкого. впрочем прошел год как продлевал диплом. возможно что и изменилось за этот год

Всё верно. Дипломно-паспортный отдел уже давно переехал на Хмельницкого, видимо из-за нехватки мест и объема бумаг. Но от того что он теперь там, МАП не перестал быть МАПом. Всё начальство по-прежнему тут, на Краснова заседает. Осталось только УЛМ, МК, прописка. Да и на проходной по старинке при вопросе "куда?" многие говорят "дипломно-паспортный". Пропускают на удивление, не отправляют в город :)

Цитата (Karen, 14.07.2018):
> Дипломная часть?

В том числе.

МАП и сейчас там.

Ну, к тому забору у причала (на фото заметен) подойти реально. На сам причал - нет. Если только вам не нужно идти делать прописку по судну.

Цитата (RedJak, 13.07.2018):
> Видимо работы для него на Каспии нет...

Ну почему же. Может просто контракт на работы закончился, продлевать не стали. Вот и отпустили. Тем более спецфлота в Азербайджане наверняка хватает.

Цитата (ARTём, 10.07.2018):
> В Правилах сайта это всё подробно указано.

Правила?! Как Вы сами когда то говорили, лучше "сразу давать ссылку", потому что "пользователям будет лень что-то искать, а тут сразу всё готовенькое". Так что про "подробно указано" нужно "ссылочку", а то "искать лень" ;)

Цитата (Karen, 09.07.2018):
> Три последние буквы надо будет закрасить:))

Ничего, скоро Казахстан запросит строительство какого-нибудь судна, а потом его назовут в честь Назарбаева :)

Цитата (Kurh, 09.07.2018):
> В Эуропе нет "человеческого фактора" а есть согласованные европейские стандарты, EN норма, даже по форме огуреца https://pikabu.ru/story/evropeyskie_stan...kh_5816318 а тут безопастность круизного судна?

Везде он есть, даже в Lietuva, а иначе бы даже в "эуропейских" странах, не говоря уже о судах, не случались бы аварии/катастрофы и т.д. которые были когда то прописаны. В конце концов, если уж на то пошло, как может повлиять присутствие или отсутствие этого неизвестного нам красного флажка на безопасность такого судна, если уж мы заговорили о ней?

> вообщем я так понял ,это просто предположения по этому флагу?

А где было написано что я утверждаю?! Когда я пишу в начале комментария "думаю", значит я не уверен что это так, но в довесок привожу пример применения этого флага на том судне, где работал.

> Как пример при заходе в порт Клайпеда,был очень сильный туман,так этот круизный лайнер начал в утреннем тумане(а видимость была так 20 метров) гудеть тифоном в море у приемного буя,при входе в ворота порта и в Куршском заливе,закон и правила есть а с флагом я так и не понял))

Всё верно, выполнение правил МППСС-72 (Правило 35. ЗВУКОВЫЕ СИГНАЛЫ ПРИ ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТИ).

Цитата (Игорь Шевченко, 09.07.2018):
> http://portnews.ru/news/260985/ это у него днище от борта до борта треснуло?
> http://news.allcrimea.net/news/2018/7/7/...yandex.com

Вот достроят железнодорожную часть Крымского моста, и поедет паром на покой, а вагоны по мосту до места назначения.

Цитата (Kurh, 08.07.2018):
> так поступают не часто..а бульб у всех

Человеческий фактор.

Цитата (vint-1, 08.07.2018):
> но работа без повара и в одном кубрике жить не нормально.

Ну то что без повара ещё не факт, говорю же - совмещёнка. У нас в Астрахани на таком судне http://fleetphoto.ru/photo/143129/?vid=23990 работает 6 человек, хотя по идее должно быть 2-3 - не больше, жить там негде. Вот и получается, что в одной "кладовке" живет КМ с СПКМ, в другой остальные включая матроса-повара.

Цитата (Kurh, 08.07.2018):
> Зачем через швартовный клюз, что расположен на носу круизника,спускаеться на время стоянки в порту вот такой красный флаг?

Думаю, таким образом обозначена возможная опасность. А именно - бульб. Например в Ростове-на-Дону суда, при постановке на якорь на Кумженском рейде, с недавних пор над кормовым якорем опускают такой же красный флажок в комбинации с фонарём (ночью).