Comments written by RAM1024

Нормальная погода и движение тоже нормальное.

Как бы не выделился он из общей массы тем, что ему в борт кто-нибудь въедет в сумерках, не разобравшись.

Цитата (Павел Емельянов, 31.03.2016):
> Это раскраска компании

Так красили боевые корабли в первой половине 20-го века. Это искажающая окраска - издалека сложно понять что ты видишь и правильно оценить расстояние и курс судна.

Цитата (Камаз, 29.11.2014):
>
> Оригинальная эмблема! Зачёт!

Это не эмблема, это горлышко бутылки. На многих пароходах хранится.

Искажающий камуфляж. нафига?

Цитата (l.a.vl., 10.10.2014):
> так что вернулся, значит, в родные пинаты!

Вообще, интересный казус. Судно отечественной постройки, но под Итальянским регистром - строй чего хочешь. Посколько товар отечественный - не рапространяется положение о временном ввозе - никаких проблем с таможней. И поскольку флаг не наш - не поднадзорно нашим администрациям. Яхта - судно некоммерческое, поэтому под чужим флагом по внутренним путям кататься можно свободно.

Цитата (Игорь108, 30.03.2016):
> не предназначены для длительных переходов этих плавкранов, они только для маневрирования и подруливания. Перебазирование - только двумя буксирами.

Они своим ходом в Волгоград ходили, в Череповец.

Цитата (azizov aleksandr, 25.07.2015):
> будет 83 год и Чебоксары!

А что было в Чебоксарах?

Наверно нужно подкорректировать описание: "произведена замена главнЫХ двигателЕЙ М401 на MAN D2842LE"

Двигателей на этом пароходе все-таки два.

Кажется где-то в районе Михалёво - Тишково.. но это только кажется, понять сложно.

Кстати, с каких годов светоимульсные отмашки применяются? У меня старый учебник по судовождению лежит, где-то 60-х годов, там про отмашки не написано.
Здесь они есть, так что уточнить по годам немного можно будет.

Я бы сказал, что это фото и другое фото этого парохода сделаны с промежутком в несколько секунд. Люди на палубе одни и те же.

Это не Троицкое, а где-то ближе к Новосельцево - Чивирёво

Цифры - 72, но к размеру не имеют никакого отношения, что означают - никто не знает. Корабль индивидуального проекта, несерийный. Рассказывали но на базе корпуса то ли буксира какого-то, то ли еще чего-то такого.

Да, я бы тоже сходил на экскурсию. Мне так кажется - как на мелких толкачах. Три-четыре маленьких каюты, один санузел, маленький камбуз со столовой. Экипаж там маленький.

Горизонтальная поверхность пульта продолжается столиком - поэтому не должно быть сильно выше стандартных для стола 75 см от пола. Кресло - да, обычно повыше делают, но здесь похоже - не сильно. По-любому горизонтальная поверхность пульта расчитана на работу стоя - так что РЛС, если не поворачивается в более вертикальное еположение вообще неудобно получается, на уровне живота стоящего человека среднего роста.

Кстати, экипажу зачёт за чистый и аккуратный пульт. Иногда такой ужас встречается, а здесь приятно находиться.

РЛС интересно смонтирована. Смотреть стоя на коленях?

С типом судна не ошиблись? На 77 футов не тянет.

Цитата (ju_jutsu_zp, 15.05.2011):
> проект Р-153 ,типа ОТ-1501,строились в Череповце

И в Петрокрепости на Невском заводе.

Цитата (IRISKA, 17.03.2016):
> много лет стоял Омик:

А, ну похоже на то. Просто корпус "Грина" со срезанной надстройкой стоял в затоне одной зимой, потом он исчез и появился этот корабль под тентом из старых рекламных баннеров. Никогда особо не присматривался к линиям корпуса, вот и решил что это оно.
Прошу редакторов подправить описание - убрать последний абзац текста и привязать этот омик.

Название на самом судне, кстати, латиницей написано.

Русский с болгарином - братья навек! :)