Комментарии, написанные пользователем NAUCLER

Так тихо и спокойно! Красиво! Хорошая работа!!

Цитата (Е705ЕН, 09.12.2024):
> Колёса бутафорские, хоть и крутятся на самом деле. Но в движение приводится он при помощи винтов. https://fleetphoto.ru/photo/200140/

Туристические колёса... ;-)
Но, приятная тематика. Даже активно построят сегодня новые колёсные речные суда по всей Европе - только 10+ лет назад это было совсем непонятная судостроительная тема!

Гербы местных регионов.

Построен в 2001 году.

Имеет свою страницу на Википедии и с некоторыми фото:

https://de.wikipedia..org/wiki/Brombachsee_(Schiff)

Надеюсь что будет работать!

Приятно смотреть что ветерану "Михаил Кутузов" ждёт новую жизнь! Впечатляющая работа! Среди моих документов по теплоходу я нашёл его даты конструкции, если интересно для базы данных сайта? Вот они:
Зав.№ 115 (36-ая новостройка верфи Матиас Тесена):
Заложен: 27.12.1956;
Спущен: 13.02.1957;
Сдан: 28.12.1957.

Удачи Кутузов! За многие хороших будущих навигаций!!

Да, спасибо! Помню с детства... Было и в то время в Швеции громкие дебаты о "неизвестных типов мини-субмарин" что работали на дне моря, и которые работали на "tank bands" (я не знаю точного русского слова), это вообще было совсем непонятно, даже истерия. Лично я никогда не верил это, когда распространяли эти слухи без никаких доказательств. Звук от "подводных лодок" был "записан", но позже оказалось так норки, косяк сельди и старый такси-бот "Амалия"... Один из министров (секретари) ВМС С.Ш.А. и даже высокий политик Каспер Вайнбергер рассказали в 2000-е годы, что это действительно было план в Америке отправить подводные лодки из натовских стран чтобы политически напрячь Швецию в 1980-е. Это было просто трагедия.
Мы (по-моему) должны всегда верить и надеяться за мир, братство, дружбу и спокойствие! Лучшее будущее всегда есть!

Мини-субмарина...с приветами из Швеции ;-)

Спасибо фотографу bender за все это интересные фотографии всех этих бесчисленных босфорских паромов - я всегда удивляюсь сколько их, несмотря на тоннели и мосты в Стамбуле! Хорошая работа!!

Он ещё работает так паром на Котлин?

Это были очень интересные и красивые фотографии с этого старого ветерана среди классических круизных и линейных судов (она и работала некоторые путешествия каждый год на Трансатлантике, так сегодня работает "QUEEN MARY2" на линии Саугтамптон-Гавр-Нью ЙОрк).

Интересно что во время фалкландской войны в 1982 году, другой британский лайнер "CANBERRA" (P&O) часто был в опасных, военных водах, но никогда "QUEEN ELISABETH2"...Это было действительно между двумя лайнерами-транспортами явная разница. Но, победили войну!

Надеюсь, уважаемый Александр, что Вы полностью вылечились от 'морской болезни' на лайнера! ;-)) Спасибо большое за очень приятный фоторепортаж! 5+

:-((

Владелец мистер John Reece известен за компанию Price Waterhouse Coopers. Но, он абсолютно отстает от своего времени. Теперь гиперсовременно иметь свою программу космических ракет! Элон Маск, Безос...где элегантно могут рвет в невесомости.

Первая новостройка всех этих серий для компании и группы Сarnival, которой нет в списках этого сайта был "TROPICALE" (1981 года постройки), построен на заводе Ålborg Værft в Ольборге (Зав. № 234), Дания. IMO №: 7915096. На "TROPICALE" мы видим в первый раз эту легендарную трубу датского дизайна (вариант типа для лайнера "FRANCE" 1962 года) для всех следующих будущих новостроек "Carnival Cruises".

Уже лёд в Архангельске! Спасибо за красивое фото!!
Если Вы не знаете: Нордвик (и тоже порт "Диксон") - старые скандинавские названия. Слово "вик" (залив), это и место где старые викинги жили ("заливские люди").

Ааа! Первая ненастная (или просто гейл) осенняя погода! Спасибо за красивое фото!!

По архиву судостроительного завода в Будапеште, 11-ая новостройка на заводе был точный "М. Ю. Лермонтов". Завод не построил две новостройки названием "Алексей Толстой" в 1952 и 1953 годах. Во всей этой дискуссии упаскаются важные архивные детали, факты и даже доказательства. Это не разумно.

Общество классификации, кажеися, итальянское "RINA".
Информация что для 996 пассажиров, судну нужно непонятная и огромная команда на 640(!) человек.

Известная русская яхта с 2(!) helicopter pads!

P.S. Класс Ллойдса снят с марта 2022 года.

Но, что это за груз? Грус? Соль? Бетон? Взрывной камень? Конечно интересное фото, спасибо!!

Цитата (NAVIGATOR74, 26.11.2024):
> на корме читается OCEAN EXPLORER
> п/п MAJURO
> проект ST 253 XR

В реестрах Equasis & DNV-GL название судна в одном слове: "OCEANEXPLORER".