Комментарии, написанные пользователем Real Stealth

ММЖД идентифицируется по зданиям: ярко кирпичного цвета чуть выше подписи "Водные пути", ещё песчаный пляжик виден - здание администрации ММЖД, там же рядом, чуть правее здание локомотивного депо.
Второй ориентир - вертикально выше и чуть правее относительно подписи "Москва" - здание с зелёной крышей, само здание к ММЖД не относится, но рядом расположена платформа Детская.
Схема для привязки к местности: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/co...%D0%B0.png

P.S. Кстати, третий аэропорт я тоже не нашёл :) В перспективе подразумевается Домодедово, но вид закрывает крыло.

Не могу разобраться, на каком заводе эта серия строилась? В Астрахани, но на каком именно?

О, ещё одна "морковка" в галерее!

Ага, похоже. Правда, информации о самом проекте немного, но это поправимо.

Вот это групповуха! Жесть! :)

Это на шершавом языке сэкономленных денег, времени и отсутствующей фантазии у судовладельцев.

Отечественная постройка, причём судно серийное (как минимум ещё 4 аналогичных судна построено), поэтому хотелось бы уточнить проект.

Артём, с нетерпением будем ждать фотографий ещё двух таллинских буксиров. :)

Коли бы я знал, я бы сам исправил, но пока есть только информация от автора:
http://fleetphoto.ru/photo/28249/#26554

Аисты, безусловно, нужны, но и баржичку тоже привяжите :)
Так вот этот ближайший и есть тот самый и единственный головной 5-30?

Бортовой желательно уточнить с оригинала.

Цитата (ErmakSib_55, 28.12.2011):
> краны то плавучие все
олифанты :)
Если верить гуглю, то в 2003 году их было там целых 8 штук.

Какого флота?

Перегон на зимовку?

Да и баржичку тоже можно привязать, если удастся рассмотреть, как она называется.

Цитата (Karen, 28.12.2011):
> их перегоняли своим ходом или в виде груза?
Маловероятно, что их вообще перегоняли с Азова.
Северный завод, где они, по моему предположению и были построены, географически расположен примерно 600 километрах севернее.

Цитата (Seven_balls, 27.12.2011):
> дно и то же судно на сайте выложено дважды
Луна убывает... такое бывает © :)
На самом деле, ничего страшного, главное, чтобы инфа из двухкарточек перед объединением была разумно собрана воедино, а не как это часто в кавалерйском наскоке бывает, объединена тупым копипастом.
Для начала неплохо бы типизировать данное судно, раз у него был как минимум один систершип.

ну возможно, что проектировщики про 646-й проект просто забыли :)

угу, "не стреляйте в пианиста, он играет не видя нот".
А что, есть другое объяснение, что вот только ради окошек взяли и пригнали на другой конец мира буксир с Азовской судоверфи?
Разные серии одного завода - это более логично.

Пожалуй это вспомогательный флот, а не военный.
Сергей, вы с кормы не видели, п/п Ломоносов набит на фальшборте, так же как и на РБ-20/27?