Комментарии, написанные пользователем RAM1024

Цитата (Kurh, 23.08.2022):
> готовый круизник для речки

Кстати, с такими габаритами он и по ББК проходной, по осадке правда на пределе, а по высоте возможно придётся подрезать мачты и "яйца". А может и трубы даже.

Цитата (Vladimir Beginin, 23.08.2022):
> Там штурвал и одновременно рукоятка?

Ну а почему бы и нет. Так и резервирование обеспечивается, и даже два режима - хочешь ручкой в простом режиме, хочешь колесом в следящем.
Я так понимаю там гидравлика, поэтому усилия должны быть не сильно большие.

Цитата (Шип Шипперс, 22.08.2022):
> Транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания - опасный груз,

Не сами транспортные средства, а топливо в их баках. Возить в принципе можно ТС, только баки должны быть слиты, промыты, и дегазированы.

Чешка и была разработана как бы наследницей ШП. А вот дальше что-то и не пошло. Увлечённость перевозками река-море перевесила, и судов чисто внутреннего плавания с закрытыми трюмами практически не строилось.

Повезло, если портконтроль не запалил.. А то штраф бы был на компанию.

И шпангоуты с кормы считаются.

я к тому, что если без мотора - то это не мотобот.

Цитата (Kurh, 12.08.2022):
> ввоз в государство и страну товаров без согласия правообладателя товарного знака, через Турцию прекратится

Не знай, как там Вертсилэ, у меня Янмары. Они ещё раньше прикрыли поставки, в первых числах марта. Причем по всему миру. Но я нашёл, как с этим справляться. Не до конца пока, но всё же.
На Шоттель бы ещё так же выход найти.


Цитата (Kurh, 13.08.2022):
> купить фирменные масла,фильтры

Фирменные масла - это масла известных производителей, сделанные под брендом какой-нибудь марки двигателей. Например Катерпиллар-овское масло делает Mobil1, VolvoPenta - это Shell.
Ну, а мы льем Лукойл. Производитель одобрял раньше. Результаты анализов хорошие.

Цитата (kifir239, 08.08.2022):
> смысл стоянки "валетиком"?

Так у них кормовых якорей нет.

Ибо воистену. По свой памяти тех времён, когда я работал на белом пароходе - пассажиры на палубах были в любые погоды. Даже когда холодно, я так понимаю такие круизы больше "фанатские" - в конце октября, все выходили и смотрели. Одевались потеплее только что.

Цитата (василий эл.мех., 08.08.2022):
> Тузлу пригнать. как раз у нас именно такие главные стоят. ремонтируемся сейчас без проблем.

С двигателями проблем нет. Через Турцию все достаётся, хотя и с гемороем.
С Шоттелями очень проблемно.

В Европе, кстати, фосфатные соли добавлять в моющие средства постепенно запрещают. У них те же проблемы.
Но остаются ещё фосфатные удобрения, которые тоже вымываются с полей в водоёмы.

Ага... Я тут на Волжский утёс приехал, а не покупаться. Сплошная зеленуха, и воняет ещё.

Цитата (3 X, 06.08.2022):
> как с телефона

Так это с квадрика снято, там как раз телефонные камеры и используются.

Цитата (Seven_balls, 04.08.2022):
> Достаточно один раз намыть 6-и мемтровую

Да ладно. 18-метровая с флайбриджем моется снаружи за 3 часа. Если незапущена (т.е моется в таком режиме раз в несколько дней). Ну, и если исключить борт с "непарадной" стороны, он моется реже.

Сомнительно, честно говоря. Но это мое мнение, могу и ошибаться, не знаю, как у них там дела.

По неофициальной информации их не отпустят ещё очень долго. Они там как защита от обстрелов заводов и города в целом.

Цитата (Иван Логинов, 29.07.2022):
> Завод живой то?

Нет давно никакого завода.
Есть "Московский Международный Яхтенный Порт МРП".

Цитата (Сазонов, 29.07.2022):
> особенно покрышки

Да не только. Меня бесит уродская мачта в виде могильного креста, абсолютно не вписывающаяся в пропорции. Старинные "чугунные" навигационные фонари, с проводами проложенными снаружи.
Плотик на самом видном месте. Если его перенести ближе к рубке - было бы менее заметно.
Ну, и ящик кондиционера, украшает кораблик как всегда.

Так и хочется сказать: Ну ребята, ну вы посмотрите, как яхты делают лучшие дизайнеры. Это же бесплатно, смотри на картинки, и черпай идеи.

Ндя... мои надёжды, что после первых Валдайчиков, к более поздним постепенно подтянут эстетику, не оправдываются.