Лента комментариев

Цитата (RedJak, 09.05.2024):
> И какова была эффективность

В ролике, который почему-то сейчас исчез с Ютуба, говорилось, что довольно эффективная штуковина. Но понятно, что в 1991 году она была уже никому не нужна. Если есть на форуме кто-то из Октябрьского затона, подскажут, жива ли она в настоящее время. Последние фото относятся к 2021 году, а эффективные менеджеры (т. е. уничтожители всего, что не приносит в данную минуту доход) в Волжском пароходстве не дремлют...

https://vk.com/wall-208862629_1065 фото из архива Волгоградской области

Отлично)))

Отлично! Благадоря ЛенВодХозу на сайте появляются архиэкзотические питерские водные закоулки!

> Добавьте Дудергофский канал и Матисов канал.

А с Матисова канала будут фотки движухи?

Цитата (stuurmann, 10.05.2024):
> ...у ИКО РЛС стоит 2-й помощник...

Штурманам стало полегче, когда в 80-х заменили Радиолокационные станции «Дон» и «Донец-2» на РЛС «Океан», с режимами автоматического сопровождения выбранного объекта наблюдения и непрерывной индикацией пеленга и дальности...

Но, на виду экипажа, Сергей Иванович (2-й пом.), - всегда был примером по части дисциплины и опрятного внешнего вида!
Пример, - После вахты, на инструктаже предстоящей погрузки...
https://fleetphoto.ru/photo/464345/

И еще, - У него была общественная нагрузка, - был судовым Библиотекарем.
Библиотека была богатая, классная! - Постарались для нас Питерские заводчане во время сдачи танкера.

Цитата (kifir239, 10.05.2024):
> Мой опыт подсказывает мне, что в имеющемся у нас в наличии несовершенном мире первый тикет должен иметь более высокий приоритет, чем второй.

Мы пуговицу найти можем? Можем! А с Министерством Обороны мы ничего не можем сделать. (с) "День радио"

Давайте переносить логотип! :)

Цитата (stuurmann, 10.05.2024):
> матрос на руле одет как положено на вахте. Не думаю, что ему легче, чем вахтенному помощнику.

А здесь еще, во внеурочное время: - по-Понедельникам, - Технические занятия и Прокрутка судовых механизмов, по-Вторникам, - Политзанятия, Профсобрания, Командирские совещание; по-Четвергам, - Противо-Атомная защита, с последующей учебной дезактивацией, заводка Пластыря ниже ватерлинии, отработкой Тревоги, - Человек за бортом!..

Да и матросы, всех классов, внеурочно постоянно отрабатывали навыки, - Световой морзянки, - Флажных обозначений, включая Военно-морские. Изучали, даже, - Противо-Лодочное Маневрирование...

Голова военнослужащему дана не для того, что бы на ней шапку носить, а для того, что бы носить её по уставу! (с)

А где вы это увидели? Он вроде только в прошлом году к нам пришёл в Красноярск.

Классный кадр!

Ух какая красотка

Нормально так , не форматуло

Круто!

Цитата (stuurmann, 10.05.2024):
> Отчасти согласен, но, скажем, футболка с короткими рукавами выглядела бы более к месту...

Помимо штурманских обязанностей, 2-­й еще отвечал и за Канасамент,
сохранность груза, погрузочно-разгрузочные работы. А на каждой
полуденной ходовой вахте, обеспечивал сбор и заполнение журнала наблюдений гидро-метео-уcловий района прохождения, составлял шифровку РДО этих данных, с подписью КМ передавал судовым радистам для немедленной передачи Береговым службам и Научным судам СССР.
- Вспотеешь тут!..

Отчасти согласен, но, скажем, футболка с короткими рукавами выглядела бы более к месту. Тем более, что матрос на руле одет как положено на вахте. Не думаю, что ему легче, чем вахтенному помощнику. У меня на судне офицер был бы немедленно отправлен привести себя в надлежащий вид.

Цитата (stuurmann, 10.05.2024):
> Если у ИКО РЛС стоит 2-й помощник, то на вахте в майке как-то не комильфо. Всё ж таки лицо комсостава и при исполнении.

Так и сама вахта 2-го помощника (12:00-16:00 и 00:00-04:00), - не «комильфо». Не зря называлась «собачьей». В длительных походах (до 1-го года,) в условиях тропиков (Суэцкий был закрыт, огибали всю Африку), при отсутствии работающего кондиционера, - можно было позволить, иногда, такую вольность.

"...А это кто в короткой маечке? Я, Вань, такую же хочу..."

Цитата (MakVik, 09.05.2024):
> Карточку «MSC Panaya» привести бы в порядок, ув. редактор БД.

Закрывающий судно логотип сайта увидят примерно 100% пользователей сайта, открывших эту фотографию. Порт Гибралтар в карточке «MSC Panaya» заметят в лучшем случае десятые доли процента этих пользователей.

Алгоритм исправления первой проблемы довольно прозрачен и займет несколько минут - поможет тупая перезаливка фото на сайт для замены. Изыскания по поводу Гибралтара займут часы с далеко неочевидным способом валидации получившегося результата.

Мой опыт подсказывает мне, что в имеющемся у нас в наличии несовершенном мире первый тикет должен иметь более высокий приоритет, чем второй.

Во сколько он прибыл в Ульяновск? По всей видимости Камское устье в водоизмещающем положении шёл из за шторма.