Лента комментариев

mmsi 273810810

Цитата (serg333, 11.05.2024):
>
> Оператор теплохода самоликвидировался.

Волгалайн?

Да, она до сих пор есть, но давно не работает.

Ух ты, вот это экспонат!

Name FROST OLYMPOS
Flag Mongolia
IMO 7812024
MMSI 457900751
Call sign JVNM8
направляется в Аланг

Цитата (solnechny, 03.05.2024):
> Помню, помимо автобуса маршрута №5,

была еще чуть в стороне канатная дорога.

В регистровой книге РМРС его нет. Зато есть в грузинском регистре
http://georgianveritas.com/wp-content/up...DZE.jpg

Раздолбаи, одно слово

Как шли по Камскому устью,на крыльях или в водоизмещающем положении?, носом сильно зарывался в волну? она ведь была встречной, и нос у 120Р слабее чем у Метеоров Советской России.

На Енисее очень много судов с классом М-ПР и даже М-СП приписаны к порту Красноярск

Цитата (mb1225, 10.05.2024):
> подскажут, жива ли она в настоящее время.

В данный момент - стоит у стенки завода.
Похоже, разбирают,..

Информация о грузинских судах доступна на сайте их регистра в разделе Vessels http://georgianveritas.com/
По этому рыболовному есть и год постройки, и порт приписки, и владелец
http://georgianveritas.com/wp-content/up...UMI.jpg

Цитата (teplohod, 10.05.2024):
> Почему Башкортостан не эксплуатируется?

Оператор теплохода самоликвидировался.

Цитата (zen, 10.05.2024):
> ...А вообще на почве формы в гражданском флоте маялись дурью только на пассажирских судах...

Круизным, - Показной лоск присущ. Оправдан прибылью!
На танкерном флоте авторитет командиров определялся не по их "регалиям", а способностью оставаться человеком в трудных ситуациях.

К примеру, в 1972-73 годах, они не стали кичиться перед остальной Командой, когда, по воле случая, все полезли в танки, и в замазученых комбинезонах их нельзя было отличить от рядовых... (Наверху тогда, на Мостике и в Машине, в течение 15-ти дней, хозяйничали на вахте только Капитан и Стармех).
Когда: - «Вслед за танкером "Пальмиро Тольяти", после выгрузки нефтепродуктов на Кубе, в порты США за зерном пошли массово и другие танкера»...
https://fleetphoto.ru/photo/197583/

- Шел танкер с грузом пшеницы из Хьстона в Новороссийск. Эксперимент удался, хоть и ценой невероятных усилий экипажа тбх "Пальмиро Тольятти"...
https://fleetphoto.ru/photo/197352/

Показы фотографий (внутри танков) тех событий были бы убедительны.
Некоторые стоят в очереди на публикацию. Надеюсь, со временем появятся в "ВТ

Сложный выдался обратный рейс у "Алексеева" из-за погодных условий.
С "крещением" и отличный погодных условий в дальнейших рейсах!
Выход из Ульяновска по расписанию в 6.00 по Мск.
Приход в Нижний Новгород в 22:10.

Буёвница Н-1

Слева не Юность? Подсветка букв похожа

Цитата (stuurmann, 10.05.2024):
> футболка с короткими рукавами выглядела бы более к месту ... офицер был бы немедленно отправлен привести себя в надлежащий вид.

Это начало 70-х годов. Футболка с короткими рукавами была в гардеробе не у каждого мужчины, а вот эта майка (которую сейчас называют "алкоголичка") у каждого, и выполняла те же функции, что и футболка сегодня - неформальный (не форменный, если хотите) вид в жару (из воспоминаний детства - мужчины спокойно выходили во дворы многоэтажек в таких майках, и никого это не коробило). Слово "офицер" ещё в 80-е - 90-е применительно к лицам комсостава практически не использовалось, это англицизм, прижившийся в русском языке уже в 21-м веке (вместе со многими идиотскими заимствованиями). А вообще на почве формы в гражданском флоте маялись дурью только на пассажирских судах, там это было элементом шоу для пассажиров. Однокурсники, работавшие в ЧМП на пароходах, возивших в океанские круизы забугорных туристов, ходили на судне исключительно в форме - белая наглаженная рубашка, наплечные знаки, все дела. Но эти рубашки им ежедневно (!) стирали, гладили и приносили к каюте многочисленные судовые прачки, занимавшиеся стиркой немерянного количества постельного белья и одежды. Там, где подобного сервиса не было, к внешнему виду относились проще.

Вангую, станет фоткой месяца :)

Переименован в GUHA HALIVER