Лента комментариев

На реке Дон в Ростовской области 4 апреля 2024 г столкнулись два теплохода. Об этом сообщило западное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России.

Инцидент произошел в четверг, 4 апреля. Уточняется, что судно «Коноша»( тип "Волга" ) под управлением второго помощника капитана и под руководством капитана совершило столкновение с теплоходом «Сормовский-3067», который сел на мель. В результате «Сормовский-3067» получил повреждения, ущерб составил более 1 миллиона 700 тысяч рублей.

Администрация Тутаевского муниципального района Ярославской области в рамках приватизации государственного и муниципального имущества продала пассажирский теплоход «Борис Кустодиев» за 3,4 млн рублей. Об этом говорится в материалах электронной торговой площадки АО «Сбербанк-АСТ».

Согласно материалам торгов, победителем аукциона стало ООО «ЯрДорРемстрой» (ЯДРС), занимающееся благоустройством территорий, строительством и ремонтом дорог.

Колесный буксир "Желанный" (М.Мекке, с 1894 Сыромятников), с 1903 "Работничек" (Е.Я.Портнова и Н.В.Рябчиков, с 1908 И.Я.Краснов), с 1910 "Александр" (Д.Д.Хрисанов), с 1915 "Орел". № МПС 2016, затем 65/1. Корпус, мех - Астрахань, завод Родионова. Размеры: 16,89х 3,17(5,8)х 1,29х 0,4(0,6) м. Машина 60 и.л.с. В 1915 капремонт, новый котел.

Неопознанное судно проекта 889А - это ПМ-464

Продается
https://www.olx.ua/d/obyavlenie/buksir-k...aZ.html

Цитата (Pantikapey, 06.04.2024):
> А Дельфин надолго на ремонт встал?
Остались пуско-наладочные работы по главным двигателям и предъявление регистру

Красивое фото! А Дельфин надолго на ремонт встал?

У баржи совсем отсутствует безопасный надводный борт!

С 1931 г. 0336. С 29.03.1932 г. стала Ж-22.

С 1931 г. 0309 в Вятском райуправлении ВГРП Московско-Волжско-Камского Госречфлота. 29.03.1932 г. стала Ж-50. К 1939 г. ГП-019 (1915 г. п.). С 3.04.1944 г. как хлебная баржа ГХ-019. № реч. регистра 110159. Вероятно, списана в начале 50-х.

Что-то это не тот Товарищ совсем) Он вам не товарищ)

В 1923 г. нет среди судов Архангельского воен. порта. Возможно, передана в народное хозяйство.

Приказом № 237 нач. ВМС РККА от 4.11.1931 г. с 1.01.1932 г. баржа № 9.

Приказом № 237 нач. ВМС РККА от 4.11.1931 г. с 1.01.1932 г. баржа № 8. На конец 1940 г. в составе ВМС в Архангельске.

Приказом № 237 нач. ВМС РККА от 4.11.1931 г. с 1.01.1932 г. баржа № 7. В 1940 г. прошла кап. ремонт. На конец 1940 г. в составе ВМС в Архангельске.

Приказом № 237 нач. ВМС РККА от 4.11.1931 г. с 1.01.1932 г. баржа № 6. На конец 1940 г. в составе ВМС в Архангельске.

Приказом № 237 нач. ВМС РККА от 4.11.1931 г. с 1.01.1932 г. баржа № 5.

Приказом № 18 НКМД от 07.02.1923 г. исключена из Морских сил Севера и сдана в Архангельский порт. Позднее передана в состав УБЕКО Север. Приказом № 237 нач. ВМС РККА от 4.11.1931 г. с 1.01.1932 г. баржа № 4.

В начале апреля 1920 г. когда сдан в Западно-Сибирское областное управление водным и дорожным транспортом, Рег. № 65425.
В регистре 1945 г. рег. № 15044.

В регистре 1945 г. Рег. № 16427. Состояние - удовлетворительное.