Comments written by volzhanin

Цитата (rivershkiper, 14.08.2023):
> Интересно, а как он океан пересекал?

Своим ходом. Так же, как и несколько "Сибирских", "Ленанефть" и прочие "Невские" с "Балтийскими".

Цитата (Александр Соснин, 17.08.2023):
> А какой еще 1430 в работе

"Коктебель" тоже бегает

Оператора исправьте на MSC Shipmanagement Limited, Cyprus.

Думаю, что это потерянная Москва-56. Ну теперь новострой, конечно. Удлинять и расширять немцы умеют. )))

Цитата (3 X, 16.08.2023):
> Ого, какие впечатления о динозавре? ))

Двоякие. Для своего времени - это был шикарный лайнер. Но время не щадит ничего...

Вот здесь в комментариях https://fleetphoto.ru/photo/253598/ добавлял информацию по проекту, исходя из древних документов, найденных на судне. Прошу учесть в описании.

Бедная "Москва". Что из тебя только не делают... )))

Цитата (Meteor216, 14.08.2023):
> Тааак, салон разглядывать и рядом сидящих пассажиров)))

Вы просто постарели. А молодежи (в большинстве) достаточно будет зарядки телефона и wi-fi.

Кого возить собираетесь у побережья Дубая этими "Метеорами"? А главное куда? )))

Новенький. Еще без покрышек на крыльевых площадках и без тросика между крыльями... Скоро местные допилят. )))

Цитата (EAT72, 14.08.2023):
> Очень разочаровывает отсутствие остеклённого салона впереди.

Зато не будет больше проблем с разбитыми стеклами в шторма в Камском Устье. Будет меньше отмененных рейсов по погоде...

Цитата (ddkozlov, 13.08.2023):
> Впервые вижу, как ШП в грузу буксирует ярославец

Это дежурная шлюпка. )))

Цитата (Linkka, 11.08.2023):
> Неужели лучше дождаться очередной Булгарии?

У "Булгарии" были все сертификаты на эксплуатацию. Эти бумажки людей не спасли. Полоумное закручивание гаек после нее убили весь легальный флот на реках. Остались единицы доживающих, да толпы нелегалов. Зато Шип Шипперс вовремя премии получает. Пока получает... )))

Цитата (Шип Шипперс, 10.08.2023):
> Нелегалы вообще не стесняются рекламы.

Т.е. подтверждаете, что легальных особо и не осталось - надзирать не за кем. Говорю же - сократят вас, как рудимент. А функции надзора передадут какому-нибудь МЧС с ГИМСом. Они хоть пожары тушат иногда... )))
Тем более ГИМС уже потихоньку экипажи судов кошмарить начинает.

Цитата (Шип Шипперс, 10.08.2023):
> Зато чуть что, сразу кричат, где же были надзорные органы?

Надзорные органы скоро сократят до минимума, т.к. надзирать официально не за чем будет. Оставят только в Питере. В других регионах малый коммерческий флот уже мертв. Донадзирались... )))

Цитата (Шип Шипперс, 10.08.2023):
> Россиянам же не нужны сертификаты

Просто смешно смотреть, когда отделочные материалы из условного "Леруа" для судна не подходят. Но абсолютно такие же материалы из того же "Леруа", но с ценой умноженной минимум на 4 и сертификатом от РКО через фирму-прокладку, сразу становятся годными. И так во всём...

Цитата (Шип Шипперс, 10.08.2023):
> Беспредельщики

Обидно наверное, когда кто-то без всяких бесполезных сертификатов работает?

Тяжеловозы полупогружные ведь? Вообще Roll-dock суда (все серванты) в отдельную подгруппу выделить бы.

Цитата (василий эл.мех., 08.08.2023):
> зачем у него леера сеткой рабица заделаны.

Ради безопасности пассажиров. Сгниёт, новую приварят.

Цитата (ARTём, 05.08.2023):
> Шекснинский автодорожный мост.
> Вид сверху.

Как это сверху? Вид снизу же. Не с вертолета, не с коптера, а с лодки/теплохода - т.е. снизу... )))

Цитата (Шип Шипперс, 05.08.2023):
> Так это МУП - у него нет цели извлечения прибыли. Его задача - обеспечение транспортной доступности. Он живёт на деньги учредителя.

Поэтому и ответил, что
Цитата (volzhanin, 04.08.2023):
> Взаимосвязи здесь нет. Наоборот - есть огромная разница бюджетов предприятий. Об этом и речь.