Путевая инфраструктура — Маяки
 |
Баренцево море, Йоканьгский залив
Мурманская область, Гремиха
19 июня 2016 г.
Автор: Seven_balls
|
 |
Средиземное море, Тирренское море
Италия, остров Палмайола
Маяк Палмайола (Faro di Palmaiola)
17 июня 2016 г.
Автор: A K
|
 |
Dang Jin Ho · Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи, (Южная Корея)
Жёлтое море
Южная Корея, Пхёнтек
Маяк на скальной осушаемой отмели — желто-черно-желтая цилиндрическая,ступенчатая башня с характеристикой огня: Q(9)15s12m8M
6 июня 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Азовское море, Керченский пролив
Крым
Маяк Варзовский
5 июня 2016 г.
Автор: Ars
|
 |
Чёрное море, Сухумский залив
Абхазия, Сухум
Сухумский маяк
Сухумский маяк. Высота маяка 37 м. Горизонт освещения 24 км.
27 мая 2016 г.
Автор: отшельник
|
 |
Средиземное море, Лигурийское море
Италия, Ливорно
Ливорнский маяк (Фанале-деи-Пизани)
Ливорнский маяк (Фанале-деи-Пизани) (итал. Faro di Livorno) — действующий маяк, расположенный у южного входа в порт Ливорно в Тоскане на Лигурийском море. Построен в 1303 г.https://en.wikipedia.org/wiki/Livorno_Li..._Pisani)
30 марта 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Liburna · Паромы (накатные пассажирские), Портоферрайо
Средиземное море, Лигурийское море
Италия, Ливорно
Маяк Diga della Vegliaia
Первый маяк Diga della Vegliaia был построен в 1895 году, нынешний маяк сектора представляет собой цилиндрическую зеленую металлическую башню высотой 13 метров. Фонарь управляется компанией Marina Militare с идентификационным номером 1916 E.F., Он полностью автоматизирован, имеет солнечную электростанцию. Характер огня: зеленая одиночная вспышка с периодом 3 секунды, видимая на расстоянии до 12 морских миль.https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Livorno#Lighthouses
30 марта 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Средиземное море, Лигурийское море
Италия, Ливорно
Маяк Diga della Vegliaia
Первый маяк Diga della Vegliaia был построен в 1895 году, нынешний маяк сектора представляет собой цилиндрическую зеленую металлическую башню высотой 13 метров. Фонарь управляется компанией Marina Militare с идентификационным номером 1916 E.F., Он полностью автоматизирован, имеет солнечную электростанцию. Характер огня: зеленая одиночная вспышка с периодом 3 секунды, видимая на расстоянии до 12 морских миль.https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Livorno#Lighthouses
30 марта 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Средиземное море, Лигурийское море
Италия, Ливорно
Маяк Дига-Курвилинея (Faro della Diga Curvilinea)
Маяк Дига-Курвилинея (Faro della Diga Curvilinea).Маяк был построен в 1857 году и расположен на южной оконечности волнореза Diga Curvilinea у входа в порт Ливорно. Он образован цилиндрическим цоколем, увенчанным восьмиугольной каменной башней с балконом и фонарем, расположенной на высоте 22 метров над уровнем моря. Маяк, управляемый компанией Marina Militare с идентификационным номером 1911 E.F, Является активным и полностью автоматизированным, оснащен солнечной электростанцией. Характер огня: чередующиеся белые и красные вспышками с периодом в три секунды, видимые на расстоянии до 10 морских миль.https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Livorno#Lighthouses
30 марта 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Средиземное море, Лигурийское море
Италия, Ливорно
Diga Curvilinea estremità Nord Lighthouse
Маяк был построен в 1857 году и расположен на северной оконечности волнореза Diga Curvilinea, который был соединен с Diga della Meloria в 1906 году. Старый маяк образован цилиндрическим фундаментом с восьмиугольной каменной башней с балконом и фонарем, расположенным на высоте 22 метров над уровнем моря. Исторический маяк больше не действует после строительства Дига делла Мелория; его заменил маяк, окрашенный в красные и зеленые горизонтальные полосы, которым управляет Marina Militare с идентификационным номером 1941 E.F. Маяк расположен у основания исторического маяка, полностью автоматизирован, оснащен солнечной батареей и огнём с чередующимся зелеными и красными одиночными вспышками с трехсекундным периодом, видимым на расстоянии до 5 морских миль.https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Livorno
30 марта 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Чёрное море, Геленджикская бухта
Краснодарский край, Геленджик
Геленджикский маяк
Входной Геленджикский маяк.
29 марта 2016 г.
Автор: Игорь Т
|
 |
Средиземное море, Лигурийское море
Италия, Ливорно
Маяк Дига-Курвилинея (Faro della Diga Curvilinea)
Маяк Дига-Курвилинея (Faro della Diga Curvilinea).Маяк был построен в 1857 году и расположен на южной оконечности волнореза Diga Curvilinea у входа в порт Ливорно. Он образован цилиндрическим цоколем, увенчанным восьмиугольной каменной башней с балконом и фонарем, расположенной на высоте 22 метров над уровнем моря. Маяк, управляемый компанией Marina Militare с идентификационным номером 1911 E.F, Является активным и полностью автоматизированным, оснащен солнечной электростанцией. Характер огня: чередующиеся белые и красные вспышками с периодом в три секунды, видимые на расстоянии до 10 морских миль.https://en.wikipedia.org/wiki/Port_of_Livorno#Lighthouses
29 марта 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Чёрное море
Краснодарский край, Сочи
Порт Сочи
28 марта 2016 г.
Автор: Шлюз
|
 |
Эгейское море
Греция, остров Пситталея
Маяк
Маяк на северо-восточной оконечности острова Пситталея (Nisos Psyttaleia). Fl(2)15s47m25M
26 марта 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Jeddah 42 · Буксиры, толкачи, буксиры-толкачи, Джидда
Jeddah 36 · Тип Jeddah 35, проект (Индия), Джидда
Индийский океан, Красное море
Саудовская Аравия, Джидда
Маяк Джидды — это смотровая вышка, диспетчерская вышка порта и действующий маяк в Джидде, Саудовская Аравия. Имея высоту 431 футов (131,4 м), он "с полным основанием может претендовать на звание самой высокой световой башни в мире". Он расположен в конце внешнего пирса на северной стороне входа в морской порт Джидды.
Построен в 1990 г. Характеристика: Fl(3) W 20s 25M . https://en.wikipedia.org/wiki/Jeddah_Light
20 марта 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Kota Cahaya · Проект SDARI C6600, Сингапур
Индийский океан, Красное море
Саудовская Аравия, Джидда
Маяк Джидды — это смотровая вышка, диспетчерская вышка порта и действующий маяк в Джидде, Саудовская Аравия. Имея высоту 431 футов (131,4 м), он "с полным основанием может претендовать на звание самой высокой световой башни в мире". Он расположен в конце внешнего пирса на северной стороне входа в морской порт Джидды.
Построен в 1990 г. Характеристика: Fl(3) W 20s 25M . https://en.wikipedia.org/wiki/Jeddah_Light
19 марта 2016 г.
Автор: Broughton
|
 |
Пролив Дарданеллы
Турция, Гелиболу
5 марта 2016 г.
Автор: Евгений 10
|
 |
Балтийское море, Финский залив, Невская губа, канал им. Петра I Великого (канал Петровского дока)
Санкт-Петербург, Кронштадт
Пристань Западная Усть-Рогатка, Створный Кронштадский маяк
6 февраля 2016 г.
Автор: Игорь Савицкий
|
 |
Балтийское море, Финский залив, Невская губа
Санкт-Петербург, Кронштадт
Створ Каботажной гавани, передний
Международный номер маяка по издаваемому Великобританией описанию огней — C4020. Квадратная каркасная башня, установленная на квадратном бетонном основании. Вся башня является деревянным дневным знаком, окрашенным в белый цвет с трех сторон, и в красный, с черной вертикальной полосой, со стороны створной линии. Высота башни — 15 метров, высота огня над уровнем моря — 16 метров. Характеристика огня — F.R.2,5s16m6M.
6 февраля 2016 г.
Автор: Игорь Савицкий
|
 |
Балтийское море, Финский залив, Невская губа
Санкт-Петербург, Кронштадт
Створы Бронка-2
Створ Бронка-2, передний (правый на фото). Международный номер маяка по издаваемому Великобританией описанию огней — C4042.5. Круглая цилиндрическая белая башня с красной вертикальной полосой и большим решетчатым указательным знаком, на бетонной платформе, установленной на бетонных сваях. Высота башни — 12 метров, высота огня над уровнем моря — 17 метров. Характеристика огня — Iso.R.6s17m5M.
Створ Бронка-2, задний (левый на фото). Международный номер маяка по издаваемому Великобританией описанию огней — C4042.51. Круглая цилиндрическая белая башня с красной вертикальной полосой и большим решетчатым указательным знаком, на бетонной платформе, установленной на бетонных сваях. Высота башни — 17 метров, высота огня над уровнем моря — 22 метра. Характеристика огня — Iso.R.6s22m5M.
6 февраля 2016 г.
Автор: Игорь Савицкий
|
 |
Чёрное море, Судакская бухта
Крым, Судак
Меганомский маяк
Маяк начал регулярное освещение 15 сентября 1895 года.
14 ноября 2015 г.
Автор: Guaglione
|
 |
Чёрное море, Цемесская (Новороссийская) бухта
Краснодарский край, Новороссийск
Маяк восточного мола
6 ноября 2015 г.
Автор: Игорь Савицкий
|
 |
Средиземное море, Балеарское море
Испания, Кастельон
8 октября 2015 г.
Автор: A K
|
 |
Озеро Ляммиярв (Тёплое)
Мехикоорма, Тартумаа, Эстония
Маяк Мехикоорма
7 октября 2015 г.
Автор: tallart
|
 |
Озеро Ляммиярв (Тёплое)
Мехикоорма, Тартумаа, Эстония
Маяк Мехикоорма
7 октября 2015 г.
Автор: tallart
|
 |
CMA CGM Ural · Проект CSIC 9200 (Китай), тип CMA CGM Danube, Валлетта
Новатор · Тип Труженик / Стивидор / Тигрис / Лачплесис / Сымери, проект 134C, тип Тигрис, Одесса
Чёрное море, Одесский залив
Одесса
Одесский морской торговый порт, Воронцовские ворота
26 сентября 2015 г.
Автор: Александр- Одесса
|
 |
Средиземное море
Кипр, Пенинсула
Мыс Греко
Маяк на мысе Греко (Cape Greco)
22 сентября 2015 г.
Автор: tallart
|
Показано изображений: 30 из 583
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
|
