Путевая инфраструктура — Маяки
 |
Балтийское море
Литва, Клайпеда
Клайпедский маяк (Klaipėdos švyturys)
Хотя порт на реке Данге появился одновременно с основанием города (1252 год), в Клайпеде не было маяка до самого конца XVIII века. Только в 1796 году в северной части залива на песчаной дюне появился первый маяк, возведенный по проекту инженера Йохана Лиленталя (S. J. Lilienthal) и стал третьим в этой части Балтийского моря (после Данцига и Травемюнде).Известна точная дата пуска его в эксплуатацию – 1 сентября. Маяк не был высоким, так как из-за недостатка средств строители возвели башню высотой 16 метров вместо 25 метров, указанных в проекте. Светооптический аппарат состоял из 6 бронзовых отражателей, которые отражали свет масляных ламп. Его свет был виден всего на расстоянии мили (около 4 км) и только при ясной погоде. Большой пользы от такого маяке не было, поэтому вскоре его пришлось надстраивать (1819 год). Тогда же на маяке было установлено самое современное для тех времен световое оборудование. Корабли могли заметить световой сигнал на расстоянии 16 морских миль (более 30 км). На маяке были и другие оптические сигналы. Красный флаг на башне означал, что заход в порт опасен. Желтый флагобозначал разрешение заходить в порт. С 1937 года Клайпедский маяк начинает посылать радиосигналы.
Перед войной маяк считался символом города, его часто посещали туристы. Маяк был выкрашен красными и белыми квадратами, поэтому его называли красным маяком (в настоящее время маяк выкрашен в черно-белую полоску). С обзорной площадки на башне туристы могли любоваться городом и морской панорамой.
В конце Второй мировой войны маяк был взорван отступающими немецкими войсками. Вскоре он был восстановлен, а через несколько лет вновь перестроен и усовершенствован. От старого маяка осталась лишь аутентичная четырехметровая цокольная часть здания. Сегодня Клайпедский маяк, поднятый на 44,5 метровую железобетонную башню, посылает не только мощный световой сигнал. В нем действует современная спутниковая навигационная система. В башню посетители не допускаются. Маяк можно осмотреть только снаружи.
В конце XIX – начале XX вв. в Клайпеде был еще один маяк. До наших дней он не сохранился. В северном конце мола в 1884 году был возведен небольшой маяк, на котором постоянно горел красный свет. Его красили в белый цвет, поэтому маяк называли белым или малым. Изображение этого маяка украшало банкноту в 200 литов,до ведения евро в 2015 году.
9 июня 2015 г.
Автор: Kurh
|
|
Sidi R'Ghiss · Лоцманские, Алжир
Средиземное море, Алжирский залив
Алжир, Алжир
17 мая 2015 г.
Автор: A K
|
|
Средиземное море
Алжир, Алжир
Адмиралтейский маяк
16 мая 2015 г.
Автор: A K
|
|
Атлантический океан, устье реки Саду
Португалия, Сетубал
Форт Сантьяго-ду-Уута — Forte de Santiago do Outão
Маяк Утан (Farol do Outão — Outão Lighthouse)
Основан в 1775 году, в 1863 перенесён на здание форта (где с 1909 года также размещается ортопедическая больница), электрифицирован в 1954, автоматизирован в 1984.
Высота башни 11 метров, высота огня над уровнем моря (высота фокальной плоскости) 34 метра, дальность видимости огня 12 миль.
12 мая 2015 г.
Автор: A K
|
|
Чёрное море
Краснодарский край, Сочи
4 января 2015 г.
Автор: TORMOZZ
|
|
Северное море, Гельголандская бухта, устье реки Везер
Германия, Эмден
Маяк в эстуарии р. Везер. Высота башни 9 м. От уровня моря — 10 м. Возведен в 1913 г. wikimapia.org
29 ноября 2014 г.
Автор: Broughton
|
|
Северное море
Великобритания, Тайнмут
Маяк Тайнмут
18 ноября 2014 г.
Автор: Broughton
|
|
Северное море
Великобритания, Тайнмут
Маяк Тайнмут
18 ноября 2014 г.
Автор: Broughton
|
|
Северное море
Великобритания, Тайнмут
Маяк Тайнмут
18 ноября 2014 г.
Автор: Broughton
|
|
Красное море
Судан, Порт-Судан
Port Sudan New Lookout Tower
1 ноября 2014 г.
Автор: Broughton
|
|
Средиземное море
Алжир, Тенес
29 октября 2014 г.
Автор: A K
|
|
Балтийское море, Калининградский залив
Калининградская область, Балтийск
Балтийский маяк
18 октября 2014 г.
Автор: Павел Феклистов
|
|
Чёрное море, Цемесская (Новороссийская) бухта
Краснодарский край, Новороссийск
Маяк восточного мола.
4 октября 2014 г.
Автор: отшельник
|
|
Средиземное море, Мессинский пролив
Италия, остров Сицилия, Мессина, Торре Фаро
Маяк Капо Пелоро (Faro di Capo Peloro)
1 октября 2014 г.
Автор: A K
|
|
Река Кама, Воткинское водохранилище
Пермский край, Пермь, КамГЭС
Нижний подходной канал шлюза Камской ГЭС
28 сентября 2014 г.
Автор: Shluzovoi
|
|
Necom · Танкеры, Неаполь
Средиземное море, Тирренское море, Неаполитанский залив
Италия, Неаполь
Маяк Моло-Сан-Винченцо (Faro di Molo San Vincenzo)
Маяк Моло Сан Винченцо (Faro di Molo San Vincenzo) и статуя покровителя Неаполя Сан-Дженнаро (Statua di San Gennaro)
19 сентября 2014 г.
Автор: A K
|
|
Чёрное море
Крым, Ялта
Ялтинский морской торговый порт, пассажирский комплекс
12 сентября 2014 г.
Автор: Яр-100
|
|
Чёрное море
Крым, Ялта
Ялтинский морской торговый порт, пассажирский комплекс
12 сентября 2014 г.
Автор: Яр-100
|
|
Сфiнкс · Проект 198 (СФРЮ), тип Кентавр, Одесса
Чёрное море, Одесский залив
Одесса
Одесский морской торговый порт
12 сентября 2014 г.
Автор: Александр- Одесса
|
Показано изображений: 30 из 665
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
|
