Проект: Р-45Б/Р-45Б/5657.
В начале 2013 года установлены главные дизель-реверс-редукторные агрегаты ДРРА-26К — 2 ед. (на базе дизелей 8170ZC-435) взамен 6NVD26A3 — 2 ед.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
почему тут применили эту схему? если провести аналогию с другими теплоходами, то выпускной коллектор располагается со стороны борта, а ТНВД со стороны ДП. Вроде есть такое правило...извиняюсь, что объяснил не по бумажному
Astrakhan
Link