Kaisa

Kaisa

Балтийское море, Финский залив, Невская губа
Санкт-Петербург, Канонерский остров

Автор: Никита Прохоров Дата: 25 июля 2013 г.

Информация о фото

Опубликовано 23.03.2015 09:18 MSK
Просмотров — 1124

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +23

Сергей	+1
Shtaket	+1
Кормчий	+1
Серж К.	+1
TOXA	+1
Seven_balls	+1
Виталий В	+1
Sathan	+1
s.ermakov.63	+1
Alexander Kh.	+1
Виталий	+1
Владимир Малков	+1
Valkom	+1
vyacheslav1961	+1
SergeyOdessa	+1
Кубинец (Karen)	+1
Капитан Суматоха	+1
stoykiy867	+1
Е705ЕН	+1
Павел Емельянов	+1
Павел Феклистов	+1
Ars	+1
DmitryPodporozhye	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	Trader 4400, тип Vindo
Приписка:	Валлетта
IMO:	9333462
Регистрация:	GL
Регистровый №:	90553
Формула класса:	✠100 A5 E2 Multi-Purpose Dry Cargo Ship +MC E2 AUT
Позывной:	9HRF9
Заложено:	30.06.2004
Спущено на воду:	06.08.2005
Построено:	22.12.2005
Место постройки:	Severnav S.A. Дробета-Турну-Северин
Строительный №:	655
Место достройки:	Bodewes' Scheepswerven B.V. Хогезанд
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Aspoe → 09.2008
Валовая вместимость: 3183 рег.т Дедвейт: 4527,5 т
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-HX200V
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop Elements 2.0
Время съёмки:	25.07.2013 08:16
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	130.91 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

23.03.2015 11:12 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Неужели так мало информации о судне?!

+2 / –2

23.03.2015 22:48 MSK
Ссылка

Sathan · Тульская область

Фото: 997 · Редактор БД / Модератор комментариев / Фотомодератор

Цитата (Ars, 23.03.2015):
> Неужели так мало информации о судне?!

Информации предостаточно, вопрос времени.

+3 / –1

23.03.2015 23:12 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (Sathan, 23.03.2015):
> Информации предостаточно, вопрос времени.

Конечно, сейчас ее предостаточно. А на момент написания моего комментария в карточке были только основные строчки: IMO, MMSI и Позывной, не считая типа и приписки. Тут дело не только во времени, но и в подходе к оформлению карточек иностранных судов. Их как правило обделяют вниманием и информацией, хотя данные по ним в настоящее время найти в сети легче чем данные для отечественных судов.

Так, например, на сайте можно с упоением обсуждать какой номер носила та или иная Волгонефть, или какой проект носил какой-нибудь "каратыш-ГИМСоход", оставляя при зависшую карточку иностранного судна на многие месяцы с надписью об скором оформлении. Как сказал Коклюшкин: "Обидно..."

+4 / –3

23.03.2015 23:28 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 6965 · Администратор / Технический отдел

Иностранные суда — не основной интерес данного сайта, поэтому внимания им уделяется меньше, чем отечественным.

+6 / –2

24.03.2015 09:45 MSK
Ссылка

Ars · Астрахань

Фото: 7367 · Редактор БД

Цитата (Александр Конов, 23.03.2015):
> Иностранные суда — не основной интерес данного сайта, поэтому внимания им уделяется меньше, чем отечественным.

Теперь понятно почему зависают карточки таких судов - они не интересны...

–1

+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.