Князь Багратионъ

Князь Багратионъ

Чёрное море, бухта Капсель
Крым, Судак

Автор: Guaglione Дата: 9 апреля 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 10.04.2015 11:33 MSK
Просмотров — 3237

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +95

судовод	+1
a20	+1
Тимургесик	+1
Neches	+1
Дмитрий Бондарь	+1
Александр Королюк	+1
A K	+1
tdima	+1
Степан	+1
Sashok00	+1
Жейц Сергей	+1
Сергей Артеев	+1
Санёк1984	+1
ЭП2К-007	+1
tormentor	+1
Вячеслав	+1
ПАССАТ	+1
Glavteh_KSC	+1
Victor1939	+1
Felix21	+1
Borodin_EV	+1
Александр Соснин	+1
stoykiy867	+1
Moreblack	+1
Сергей Лутов	+1
TOXA	+1
solnechny	+1
LostVegas	+1
Mr.Den	+1
Monmouth	+1
Павел Емельянов	+1
Владимир Малков	+1
Sathan	+1
Palmer	+1
Днепр	+1
Захар Королев	+1
tullrewa	+1
Игорь Т	+1
Уралец	+1
Valkom	+1
Антон Зубов	+1
PIT	+1
Vertunov	+1
Алексей Череповец	+1
451F	+1
Анатолий К.	+1
Алеет Восток	+1
емельянов сергей	+1
Кормчий	+1
Shluzovoi	+1
Игорь Савицкий	+1
Shtaket	+1
А Север	+1
kifir239	+1
E69	+1
Andre73	+1
Alexander Kh.	+1
umavin	+1
Dmitry44	+1
Владислав Пономарев	+1
Dimitriy	+1
Aleks	+1
sanchezuz	+1
krechetoy.igor	+1
Ponch	+1
rejder	+1
Seven_balls	+1
Vovanus	+1
DM_vlg	+1
s.ermakov.63	+1
Казимирчик И	+1
ТуристX5Y5	+1
Виталий В	+1
Dvizzzok	+1
Морозов Сергей	+1
rdce	+1
Владимир62	+1
Dmitry Kisten	+1
Серж К.	+1
Максим Назаркин	+1
Виктор-nsk	+1
А.Ф.	+1
SlavaZ	+1
sergey8	+1
IRISKA	+1
genris	+1
Окский	+1
Ars	+1
ПТУ-3 г.Херсон	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
ARTём	+1
Nicolas	+1
Iv557	+1
Евгений Устинов	+1
Е705ЕН	+1

Тип:	Бородино
Построено:	1912
Место постройки:	Акционерное общество Коломенского машиностроительного завода Коломна
Текущее состояние:	заброшено
Переименования:	Багратионъ → 1918 Багратион → 1919 Память тов. Маркина → 1994
В 1958 году в Астрахани проведён капитальный ремонт с реконструкцией. Исключено из состава пароходства в 1991 году. В 1994 году переведено в Феодосию, позже отбуксировано в район Судака и установлено на берегу. Предполагалось использование в качестве турбазы, но в настоящее время судно находится в заброшенном состоянии.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot G15
Программное обеспечение:	Digital Photo Professional
Время съёмки:	09.04.2015 15:51
Выдержка:	1/640 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	12.138 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 4

10.04.2015 21:24 MSK
Ссылка

Seven_balls · Ленинград

Фото: 659

http://swalker.org/blogs/1704-teplohod-p...rkina.html

+4 / –0

10.04.2015 23:08 MSK
Ссылка

Dvizzzok · Сталинград

Фото: 973 · Редактор БД / Фотомодератор

Хорошо раньше строили пароходы. Практически беззащитен перед морскими штормами на протяжении 20 лет, тем не менее как карточный домик не сложился...

+5 / –0

11.04.2015 10:33 MSK
Ссылка

Guaglione

Фото: 99

Цитата (Seven_balls, 10.04.2015):
> http://swalker.org/blogs/1704-teplohod-p...rkina.html

За время, прошедшее с момента той фотосессии, судну пытались придать более презентабельный вид.

+2 / –0

30.08.2017 19:42 MSK
Ссылка

Victor1939

Фото: 8

Их бы все, эти теплоходы, оставшихся "в живых", надо было сохранить как памятники. Таких теплоходов, как Коломенской дореволюционной постройки, по сути дела, и не было. Трижды меняли они свой облик и всегда были красивы.

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.