Фобус, Сэйлквин, Юрий Полторацкий — Фото

Фобус · Сэйлквин · Юрий Полторацкий

Река Дон
Ростовская область, Ростов-на-Дону
Нижнегниловской рейд (3140,2 — 3141,2 км)

Автор: Павел Емельянов · Самара Дата: 14 апреля 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 05.05.2016 14:11 MSK
Просмотров — 2349

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +19

s.ermakov.63	+1
Seven_balls	+1
Александр Королюк	+1
Victor1939	+1
Игорь Быков	+1
kifir239	+1
Felix21	+1
Sathan	+1
иван колиденков	+1
vel-maz	+1
PIT	+1
ТуристX5Y5	+1
Pantikapey	+1
Alexander Kh.	+1
Shtaket	+1
Евгений Устинов	+1
Кормчий	+1
Алексей Череповец	+1
Сергей Лутов	+1

Фобус

Тип:	Омский
Проект:	1743, шифр "Лена"
Приписка:	Таганрог
IMO:	8888094
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	814246
Формула класса:	KM* L4 R2-RSN
Позывной:	UDWO
MMSI:	273311400
Заложено:	24.03.1981
Построено:	31.07.1981
Место постройки:	Şantierul Naval Olteniţa Олтеница
Строительный №:	128
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	Новосибирск → 08.2004 • → 10.2022 Пано-01
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Сэйлквин

Тип:	Омский
Проект:	17437
Приписка:	Таганрог
IMO:	8884933
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	896320
Формула класса:	KM* L3 R2-RSN
Позывной:	UBDF2
MMSI:	273336110
Заложено:	22.12.1989
Построено:	18.08.1991
Место постройки:	Красноярский судостроительный завод им. Побежимова МСП СССР (Предприятие п/я 60) Красноярск
Строительный №:	3
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	Александр Керосинский → 12.2004 Альтаир → 01.2006 Blur → 11.2007 Sailqueen → 07.2008 • → 01.2019 Baku Wind
Грузоподъёмные устройства демонтированы.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Юрий Полторацкий

Тип:	Волжский
Проект:	05074
Приписка:	Таганрог
IMO:	8986389
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	876904
Формула класса:	KM* L4 R2-RSN
Позывной:	UHNF
Построено:	30.09.1987
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	1023
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	Волжский-21 → 06.2005 Yuriy Poltoratzkiy → 09.2005 Юрий Полторацкий → 09.2006 Yuriy Poltoratzkiy → 08.2008 • → 11.2016 Yuriy Poltoratzkiy
Носовое сцепное устройство демонтировано. Назван в честь Юрия Ефимовича Полторацкого — капитана теплохода "Владимир Маяковский".
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	14.04.2016 12:10
Выдержка:	1/500 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	250
Фокусное расстояние:	85 мм
Эквивалентное ФР:	127 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

24.04.2019 20:35 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Фото: 5

когда попал на него, долго удивлялся фантазии проектировщиков *достроивших* адг вот так и построивших для него этот сарай который портит вид и обдувается со всех сторон зимой.

+0 / –0

30.04.2019 21:48 MSK
Ссылка

Bull

Фото: 1648

Таких сараев полно и на джаповских судах. Есть варианты без АДГ и с АДГ в сарае. Никто не возмущается видом. Это что картина в галерее? Чего на нее смотреть? Главное чтобы удобно было.

+0 / –0

02.05.2019 08:27 MSK
Ссылка

василий эл.мех.

Фото: 5

нет.удобство здесь ни при чем. через иллюминаторы в шторм попадает вода. задраил молотком.перестало.сарай этот зимой обдувается со всех сторон.стоят 2 электрогрелки чтобы поддерживать нормальную температуру. но с этим не очень несмотря на теплоизоляцию.на однотипных судах адг расположен внутри надстройки. в помещении где стоит калорифер отопления надстройки.получается дополнительный подогрев.нет сарая на палубе. и да-картинка имеет значение. вам ли не знать как редактору этого сайта.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.