Рейтинг: +16
|
| Класс: | Научно-исследовательские |
| Приписка: | Мурманск  |
| IMO: | 7391317 |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 754350 |
| Формула класса: | KM* L2 special purpose ship |
| Позывной: | UBEG2 |
| MMSI: | 273341430 |
| Заложено: | 01.10.1974 |
| Построено: | 01.03.1975 |
| Списано: | 05.04.2018 |
| Утилизировано: | 04.2018 |
| Место постройки: |  Сиэтл |
| Строительный №: | 63 |
| Текущее состояние: | Утилизирован в Алиаге (Турция) |
| Переименования: | Theriot Offshore VI → 1975 Scotoil → 06.1977 Heather Sea → 10.2009 |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Класс: | Суда обеспечения, завозчики якорей |
| Приписка: | Мурманск |
| IMO: | 8112586 |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 826328 |
| Формула класса: | KM • AUT1 DYNPOS-2 special purpose ship |
| Позывной: | UBTH9 |
| MMSI: | 273352240 |
| Построено: | 01.02.1984 |
| Место постройки: |  Флеккефьорд |
| Строительный №: | 63 |
| Текущее состояние: | Не эксплуатируется |
| Переименования: | Stad Sleipner → 01.1990 Far Sleipner → 05.2011 Iskatel → 07.2011 |
Водоизмещение: 3076 т.
Валовая вместимость: 2194 т.
Чистая вместимость: 658 т.
Дедвейт: 1103 т.
Длина наибольшая: 67,42 м.
Длина между перпендикулярами 60,0 м.
Ширина габаритная: 16,82 м.
Ширина расчетная: 16,80 м.
Надводный борт (max): 4,3 м.
Осадка в грузу: 4,5 м.
Высота борта: 7,1 м.
Макс.скорость: 14 уз.
Переоборудован в научно-исследовательское судно |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Класс: | Плавучие доки |
| Приписка: | Варна  |
| Регистрация: | БКР (BRS) |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Переименования: | ФА Док 1 → ок. 2010 |
Грузоподьемностю 8000 т.
позволяет доковаться судам длиной до 160 м и шириной до 23,40 м.
Краны: 2*5 т |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Тип: | RST27, RST27M |
| Проект: | RST27 |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| IMO: | 9645097 |
| Регистрация: | РМРС |
| Бортовой №: | РМ-49-345 |
| Регистровый №: | 110431 |
| Формула класса: | KM(*) Ice1 R2 AUT1-ICS OMBO VCS ECO-S oil tanker(ESP) |
| Позывной: | UAYW |
| MMSI: | 273358390 |
| Заложено: | 30.11.2012 |
| Спущено на воду: | 28.05.2013 |
| Построено: | 01.08.2013 |
| Место постройки: | Навашино |
| Строительный №: | 02710 |
| Текущее состояние: | Изменены учётные данные Эксплуатируется |
| Переименования: | 02.2023 Костанай |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | SONY |
| Модель камеры: | DSC-HX60 |
| Программное обеспечение: | ACDSee Pro 5 |
| Имя автора: | Picasa |
| Время съёмки: | 05.04.2016 11:32 |
| Выдержка: | 1/400 с |
| Диафрагменное число: | 6.3 |
| Чувствительность ISO: | 80 |
| Фокусное расстояние: | 127.18 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
Ссылка