Знаете уважаемые фотомодераторы. До некоторого момента я не вмешивался во все эти гавнотерки насчет злоупотреблений и непрофессионализма. Но...сегодня меня сильно удивил подход к одобрению фото. Выложил я 3 фото этого пароходика, которого нет в базе и никогда, по видимому не будет. Слишком экзотично место его работы. И вот одно фото забраковали по причине того, что есть похожий ракурск. Предложено 3 ракурса. Полборта слева, справа и лагом. Хрен с ним, мне пофиг опубликуется фото или нет. Денег мне за это никто не насыпет. Меня убил подход. Ракурс выходит важнее редкости? Где логика? Уходить я конечно не собираюсь и просить стереть мои фото тоже. Глупо, выкладываю для людей. Но выводы для себя сделал. А в комментарии кладу для публичности. Готов для расправы.

Как по мне, так этих 2х фото вполне достаточно

Как по мне, так мне он вообще неинтересен. Но широта кругозора не позволила пропустить его и сделать кучу снимков. Второй раз случай не повторится.

Цитата (Александр Королюк, 08.08.2017):
> Как по мне, так этих 2х фото вполне достаточно

Следуя вашей логике, можно все так ограничить парой фото. Нафига эти десятки однообразных картинок, отличающихся только датой?

Цитата (Bull, 08.08.2017):
> Цитата (Александр Королюк, 08.08.2017):
> > Как по мне, так этих 2х фото вполне достаточно
>
> Следуя вашей логике, можно все так ограничить парой фото. Нафига эти десятки однообразных картинок, отличающихся только датой?

Вполне стоит ограничиться парой кадров в месяц

Цитата (Bull, 08.08.2017):
> Где логика?

Добро пожаловать в наши ряды, Дмитрий. ;) Была бы на вашем фото корова, или гальюн - можно было десяток ракурсов выложить. Все бы приняли. :)
А забракованный снимок отправьте на пересмотр. Может повезет и он достанется Павлу.
А за фото спасибо. Я это судно в Джакарте видел, но далеко было. Фото не получилось.

А при постройке у него какое было название? всяко ведь не Sun Shine ?

Модераторы в отношении ракурсов руководствуются данной схемой: http://fleetphoto.ru/page/8/ — она существует уже не один год в неизменном виде.

Цитата (Александр Конов, 08.08.2017):
> Модераторы в отношении ракурсов руководствуются

странно, что между ракурсами 8 и 7, выбрали 7, причем с худшим качеством.

Дмитрий, отправляйте фото на пересмотр.

По любому можно было принять все три фотографии, ибо других фото раньше вообще не появлялось, и вряд ли появятся...

Интересно:где снабженец фирмы запчасти заказывает или поменяли уже ГД и ДГ на что-нибудь более близкое.

По превью из-за окраски, показалось что тоже в арктике работает (сложно себе представить). Но реалии оказались куда дальше... И как, интересно, астраханский арбузник чувствует себя в открытом океане? Не пора ли главного конструктора этого проекта по новому награждать?

Цитата (Ponch, 08.08.2017):
> странно, что между ракурсами 8 и 7, выбрали 7, причем с худшим качеством.

Оба фото с ракурсом 8.

Цитата (dimon1972-Пермь, 08.08.2017):
> А при постройке у него какое было название?

Указано, что изначально и до 1996-го судно имело название "Arpa" (с мальтийской припиской): http://www.riverfleet.ru/fleet/d_30947/

Цитата (Александр Королюк, 08.08.2017):
> Добро пожаловать в наши ряды

Спасибо. Не знаю, как назвать вашу "организацию", но я не назвал бы себя в чем-то ущемленным. Все мое осталось при мне. Меня откровенно разочаровал подход. Формализм какой-то. Не соответствует целям и задачам сайта. Но я нахожу здесь, на сайте, другие интересные для себя моменты.

Чей он был с постройки, компания из Индонезии заказала для себя в ГДР речное судно?

Цитата (Вячеслав, 09.08.2017):
> Чей он был с постройки, компания из Индонезии заказала для себя в ГДР речное судно?

Почему Индонезия? Последние три СТК изначально не пошли в СССР.

Вот и интересно до 1993 г чей был: http://maritime-connector.com/ship/dewi-bulan-8922424/

Цитата (Вячеслав, 09.08.2017):
> Вот и интересно до 1993 г чей был

До 1993 он был Sun Shine в одной конторе вместе со своими братьями Sun Beam и Sun Ward.

Цитата (volzhanin, 09.08.2017):
> До 1993 он был Sun Shine в одной конторе вместе со своими братьями Sun Beam и Sun Ward.

Кто то опередил Россию СТК еще 1989 в море выгонять: http://fleetphoto.ru/photo/36858/?vid=9797

Цитата (Karen, 08.08.2017):
> И как, интересно, астраханский арбузник чувствует себя в открытом океане?

Видимо чувствует себя хорошо. Пример был дан не нами :)

Цитата (Вячеслав, 09.08.2017):
> Кто то опередил Россию СТК еще 1989 в море выгонять

А еще додумался сразу зашить борта и переварить грузовую марку. Регистр явно не советский был...

Цитата (volzhanin, 09.08.2017):
> А еще додумался сразу зашить борта и переварить грузовую марку. Регистр явно не советский был...

Точно :)

Цитата (Karen, 08.08.2017):
> И как, интересно, астраханский арбузник чувствует себя в открытом океане?

В океане ему бы крышка была. Он ходит по внутренним моря между островами. Там всегдо тихо. Штормов не бывает.

Цитата (Bull, 10.08.2017):
> В океане ему бы крышка была. Он ходит по внутренним моря между островами. Там всегдо тихо. Штормов не бывает.

КНДРовский СТК. Как назывался с постройки? https://topwar.ru/133697-ssha-i-esche-16...-kndr.html

Цитата (Вячеслав, 14.01.2018):
> КНДРовский СТК. Как назывался с постройки?

В карточку прописано http://fleetphoto.ru/vessel/9798/

Цитата (Павел Емельянов, 14.01.2018):
> В карточку прописано http://fleetphoto.ru/vessel/9798/

Спасибо, а то по корейски не понятно было. Неизвестный СТК.