Волгонефть-260, Дундага — Фото

Волгонефть-260 · Дундага

Река Волга, Саратовское водохранилище, протока Сухая Самарка
Самарская область, Самара, Сухая Самарка
ЗАО "Нефтефлот"

Автор: Павел Емельянов · Самара Дата: 14 июля 2019 г.

Информация о фото

Опубликовано 14.07.2019 22:43 MSK
Просмотров — 1232

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +19

Максим В	+1
Волгарь	+1
Иван Плеханов	+1
IRISKA	+1
shanek-08	+1
Vladimir Beginin	+1
Сергей Чирков	+1
sanchezuz	+1
Александр Королюк	+1
иван колиденков	+1
Владимир Д.	+1
Игорь Т	+1
Андрей Борисович	+1
s.ermakov.63	+1
vel-maz	+1
Сергей Лутов	+1
Евгений Устинов	+1
Кормчий	+1
Владимир Суманов	+1

Волгонефть-260

Тип:	Волгонефть
Проект:	1577
Приписка:	Астрахань
IMO:	8230883
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	183166
Формула класса:	М-ПР2,5 ЭКО1
Позывной:	UFTM
MMSI:	273347500
Построено:	09.09.1977
Списано:	10.2020
Утилизировано:	2021
Место постройки:	Волгоградский судостроительный завод Волгоград
Строительный №:	108
Текущее состояние:	Утилизирована в Самаре (Россия)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Дундага

Тип:	СРТ-300, СРТ-400
Приписка:	Самара
IMO:	6870316
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	В-12-3930
Регистровый №:	203905
Формула класса:	Р1,2
Построено:	29.06.1957
Место постройки:	VEB «Volkswerft Stralsund» Штральзунд
Строительный №:	4469
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	СРТ-4469 Дундага → 1976
Переоборудовано в учебно-тренировочное судно, стоечное. Длина: 39,15 м Ширина: 7,3 м Высота борта: 3,48 м Осадка: 2,68 м Валовая вместимость: 383 рег.т Мощность ГД: 1х400 л.с. (ГД демонтирован)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 60D
Время съёмки:	14.07.2019 18:27
Выдержка:	1/200 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	55 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

02.11.2022 20:46 MSK
Ссылка

shanek-08 · Волгоград

Нет фотографий

интересно а почему утилизировали? корпус вроде даже не горбатый... ходят еще и похуже в состоянии

+1 / –0

03.06.2023 11:30 MSK
Ссылка

Vlad1966

Нет фотографий

Цитата (shanek-08, 02.11.2022):
> почему утилизировали? корпус вроде даже не горбатый... ходят еще и похуже в состоянии
Корпус был очень даже горбатый. Отработал на нем 3 навигации в 90-х. Уже тогда был горбатым и за навигацию 2 - 3 раза танки текли в балластные танки. Решето, короче.
Капитан - Пилюгин Н.П., ст. мех - Киселев И.М. Рейсы в основном были - Самара - страны северной Европы.

+3 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.