Atlantic Navigator

Балтийское море, Финский залив, Невская губа, Морской канал
Санкт-Петербург

Автор: Seven_balls · Ленинград Дата: 4 февраля 2012 г.

Информация о фото

Лицензия: Общественное достояние

Опубликовано 05.02.2012 03:51 MSK
Просмотров — 2918

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +39 / +11

Kinburn	+1
Александр Королюк	+1
Сергей Лутов	+1
Захар Королев	+1
Сергей	+1
sanchezuz	+1
Кормчий	+1
Ars	+1
Alexander Kh.	+1
Александр Конов	+1
Евгений 10	+1
s.ermakov.63	+1
Antonina	+1
Monmouth	+1
Артем Веселов	+1
tdima	+1
kifir239	+1
А.Ф.	+1
Aleks	+1
Сергей Владимиров	+1
Karen	+1
Zero	+1
SergeyOdessa	+1
Alexey_NN87	+1
Helgi	+1
PIT	+1
Павел Феклистов	+1
Е705ЕН	+1
Сергей Завалишин	+1
Владислав Пономарев	+1
Игорь Шевченко	+1
Odstavec	+1
Shtaket	+1
Nicolas	+1
пегас	+1
Sathan	+1
Eugene Iron	+1
Виталий В	+1
Mr.Den	+1

Atlantic Navigator

Тип:	Астрахань, проект (ГДР)
Проект:	«Lo-Ro 18-II» (3-я серия), тип Евгений Мравинский
Приписка:	Валлетта
IMO:	8902292
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	904813
Формула класса:	KM(*) L2 AUT1 L2 at d<=10.15 m
Позывной:	9HBZ9
MMSI:	256768000
Заложено:	27.04.1990
Спущено на воду:	08.12.1990
Построено:	21.12.1992
Списано:	15.01.2017
Утилизировано:	2017
Место постройки:	Neptun-Warnow Werft (Варнемюнде) Варнемюнде
Строительный №:	155
Текущее состояние:	Утилизирован в Читтагонге (Бангладеш)
Переименования:	Ковров → 1997 Elan Vital → 09.1997 Thorsriver → 2000 Lykes Energizer → 10.2004
В июле 1996 судно было арестовано в Новой Зеландии. В 1997 году судно было продано на аукционе за долги ОАО "Балтийское морское пароходство".
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 60D
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS5 Windows
Имя автора:
Авторские права:	К
Время съёмки:	04.02.2012 03:33
Выдержка:	2.593679 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	160
Фокусное расстояние:	21 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет выдержки
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

05.02.2012 04:00 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Тоже спаял его 2 февраля с кормы, фото скоро будет.

+0 / –0

06.02.2012 09:31 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Надписи на борту фосфорной краской нанесены?

+0 / –0

06.02.2012 20:53 MSK
Ссылка

Seven_balls · Ленинград

Фото: 659

там за "Ковровым" стоял теплоход который своимии фонарями такую дал засветку. Из-за этого весь борт в районе кормы зелено-желтый, а не черный, какой должен был бы быть...

+0 / –0

06.02.2012 21:17 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Странно, что скуловая часть, куда свет не мог попадать, и та светится, вплоть до обозначения бульбы и подруля... подруль светится особенно

+0 / –0

06.02.2012 21:40 MSK
Ссылка

Seven_balls · Ленинград

Фото: 659

Может Вы и правы.

+0 / –0

11.07.2014 13:51 MSK
Ссылка

Владимир Владиславлев · Санкт-Петербург

Фото: 2460

«Ингосстрах» выплатил $1,9 млн за повреждение груза на теплоходе Atlantic Navigator http://portnews.ru/news/183461/

+0 / –0

18.03.2015 23:43 MSK
Ссылка

Алексей 1983 · Санкт-Петербург

Фото: 491

Да была такая тема. Типа подпалили солод от фонаря освещения пакатной палубы. Опыты проводили но не фига не получилось.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.