СТ-227

СТ-227

Река Волга
Волгоградская область, Волгоград, Красноармейский район
Красноармейский затон

Автор: DM_vlg · Волгоград Дата: 20 февраля 2005 г.

Информация о фото

Опубликовано 23.08.2010 14:43 MSK
Просмотров — 2035

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +16

Александр Королюк	+1
Alexander Kh.	+1
Вячеслав	+1
Ars	+1
Monmouth	+1
kifir239	+1
Mr.Den	+1
Павел Феклистов	+1
Виталий В	+1
SergeyOdessa	+1
Артем Веселов	+1
PRO100МИХА	+1
Карданный вал	+1
Казимирчик И	+1
AS	+1
Dvizzzok	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	1526, тип С-201
Приписка:	Волгоград
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	203571
Построено:	1959
Место постройки:	ГП «Судостроительный завод №490 ЧГМП ММФ СССР» Ильичёвск
Строительный №:	332
Текущее состояние:	Переименовано Судьба не установлена
Переименования:	≈ 2010 Санта-Мария
Валовая вместимость: 260,78 т Мощность ГД: 1 х 221 кВт. Последние данные РРР 2012
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-P43
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS3 Windows
Время съёмки:	20.02.2005 12:01
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	5 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 3

02.11.2010 17:06 MSK
Ссылка

AS · Волгоград

Фото: 406

Модель так никто и не знает?

+0 / –0

02.11.2010 21:54 MSK
Ссылка

SergeyOdessa · Одесса

Фото: 284 · Редактор БД

Это морской сухогруз проекта 1526, тип «С-201».

Строились на Ильичевском СРЗ в 1959-1963 годах.
Всего было построено порядка 30 судов данной серии, которые работали
в бассейне Черного моря в составе Черноморского, Новороссийского и
Грузинского морских пароходств.

Позднее часть сухогрузов были перестроены в грузопассажирские суда,
еще часть переоборудована в портовые сборщики технической воды.

Также какое-то количество судов этой серии было переведено в речной
флот, где они продолжили работу в качестве сухогрузов.

+1 / –0

03.11.2010 02:34 MSK
Ссылка

SergeyOdessa · Одесса

Фото: 284 · Редактор БД

Основные технические данные проекта 1526:

GT: 219-230 т
DWT: 212-243 т
Скорость: 8,0-9,6 уз.

Длина: 40,45-41,10 м
Ширина: 6,50 м
Высота борта: 3,00-3,01 м
Осадка: 1,93-2,00 м

12-ти цилиндровый главный двигатель производства СССР
Диаметр поршня: 150 мм
Ход поршня: 180 мм

2 грузовых трюма объемами 155-236 куб.м и 156-206 куб.м
Люки трюмов размерами 6,5х2,8 м
1 грузовой кран грузоподъемностью 2-3 т

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.