Во время промысла близ Лабрадора 18.05.1968 г. в 04.05 утра в главном распределительном щите траулера "Маяковский" произошло короткое замыкание, за которым последовал пожар. Машинное отделение было быстро охвачено огнем. В 04.30 оно было загерметизировано и старший механик активировал систему жидкостного тушения. Казалось, пожар пошел на убыль, но в 04.55 в машинном отделении произошел взрыв. В 05.30 раздался еще один, более сильный взрыв и загорелись каюты. В 05.35 была дана команда оставить судно. Подошедшие суда подобрали экипаж горящего траулера. На борт "Маяковского" высадились аварийные партии, но из-за сильного шторма они работали недолго. Траулер взяли на буксир. Через несколько суток с большим креном и дифферентом он был прибуксировн к одному из островов. На судно высадилась аварийная партия, которая начала откачивать воду из машинного отделения, но вскоре крен и дифферент начали увеличиватся. Когда крен достиг 40°, аварийная партия покинула судно и "Маяковский" затонул.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
Ссылка