394, тип Маяковский design

Строились в период с 1958 по 1969 годы, всего построено 226 судов.

Место постройки: ССЗ им.Носенко (СССР, г.Николаев), построено 136 судов + 2 НИС
ССЗ "Балтия" (СССР, г.Клайпеда), построено 34 судна.
Черноморский ССЗ (СССР, г.Николаев), построено 58 судна.

Тип судна: теплоход, большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ).

Валовая вместимость: 3170 рег.т
Дедвейт: 1303 т

Длина: 84,78 м
Ширина: 14,02 м
Высота борта: 10,03 м ???
Осадка: 5,40 м

Главный двигатель построен в СССР в 1957 году.
Скорость: 13,0/13,8 уз.

2 грузовых трюма объемом 170 и 124 куб.м
3 рефрижераторных трюма объемом 290, 630 и 124 куб.м, t = -18 град.С, хладоагент аммиак.
6 грузовых стрел грузоподъемностью 2 х 7,5 т, 2 х 3,0 т и 2 х 1,5 т
----------------------------------------------------------------
Один траулер был передан Гане, три Болгарии и три Греции.

Головной траулер "Маяковский" затонул в мае 1968 года около побережья Лабрадора после сильного пожара, ещё шесть траулеров этого типа затонули по разным причинам. Несколько траулеров погибли в результате посадки на прибрежные скалы или были брошены в иностранных и отечественных портах и в итоге затонули у причала или на якоре.

Больше десятка траулеров этого проекта после вывода из эксплуатации стали учебно-тренировочными судами. По состоянию на 2010 год, оставалось только 2 учебных судна: это пятый в серии, построенный в 1958 году, севастопольский БМРТ "Жуковский" ( утилизирован 10.2018г.) и лиепайский "Афанасий Никитин" (утилизирован 04.2011г.)

Последним действующим судном данного проекта на 01.2020г. остается БМРТ "Данко" https://fleetphoto.ru/vessel/30559/