ПТ-2

ПТ-2

Река Обь
Алтайский край, Барнаул
Ковш Барнаульского речного порта

Author: Яр-100 Date: about 1961

Statistics

Published 24.03.2012 00:43 MSK
Views — 2205

Detailed info

Voting

Rating: +38

451F	+1
АМП	+1
kifir239	+1
Юрий Воронов	+1
Конюхов Юрий	+1
Vovanus	+1
Sashok00	+1
Кормчий	+1
Monmouth	+1
Real Stealth	+1
A K	+1
Dimitriy	+1
Александр Соснин	+1
IRISKA	+1
Dvizzzok	+1
Артем Веселов	+1
Андрей С.	+1
Palmer	+1
Игорь Игоревич	+1
A-801	+1
Seven_balls	+1
Е705ЕН	+1
ПАССАТ	+1
Александр Мельников	+1
Владимир Малков	+1
Sathan	+1
Zero	+1
Павел Феклистов	+1
AS	+1
Максим Назаркин	+1
Игорь Шевченко	+1
А.Ф.	+1
PIT	+1
B.O.M.	+1
Alexey_NN87	+1
Виталий В	+1
Skur	+1
Мубаракшин Рамиль	+1

Class:	Москвич (М, С, Т, ПТ)
Design:	544
Home Port:	Барнаул
Registry:	РР РСФСР
Registry number:	015480
Registry class:	Р1,2
Keel laid:	1950
Built:	1952
Withdrawn:	2001
Builder:	Самусьский судоремонтный завод Самусь
Yard number:	2
Current state:	Registry data changed Scrapped
Renames:	Резвый → ≤ 1955 С-2 → 11.1959
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Comments · 6

24.03.2012 22:13 MSK
Link

AS · Volgograd

Photos: 406

А в коллекции М.В.Черепова есть фото теплоходов типа ОМ или Москва?

+0 / –0

25.03.2012 07:49 MSK
Link

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Photos: 1456 · Database Editor / Photo Screener

в те времена Москв не было в Барнауле, а ОМ вообще никогда не был - они только до Камня ходили

+0 / –0

28.10.2013 08:33 MSK
Link

Яр-100

Photos: 1819

По присутствию дебаркадера в кадре, получается снято примерно в 1960-1962 годах...

+0 / –0

08.01.2019 16:43 MSK
Link

Виктор-nsk · Novosibirsk

Photos: 1767

Вопрос к редактору БД г. Шевченко.
Как у этого судно может быть строительный номер - 2???
Если в Самусьсках первые семь судов проекта 544 были с именами: Боевой,Бодрый,Быстрый, Отважный,Решительный,Служебный,Стремительный. головное судно имело название «Боевой» — с 1951 по 1964 год заводом построено 56 судов. И уже строительный номер - №8 принадлежит С-1 (ПТ-1). И думаю, что Вы не будете отрицать, что в 1952 г. судам присваивались или наименование или литер "С"? Откуда и с каких документов в карточке БД появилось ПТ-2 постройки 1952 г.? Я не отрицаю, что ПТ-2 было в 1960 г. приписано к Барнаульскому порту.Но и С-2 в 1959 г. также было приписано к Барнаульскому порту.

+1 / –0

09.01.2019 16:55 MSK
Link

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Photos: 1456 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (Виктор-nsk, 08.01.2019):
> Откуда и с каких документов в карточке БД появилось ПТ-2 постройки 1952 г.?
В приказе начальника ЗСРП от 18.04.1974 года о передаче на баланс "Томлеспрома" указан год постройки 1952. Также в реестре судов за 1995 год указан также 1952 год.

+0 / –0

09.01.2019 17:02 MSK
Link

Игорь Шевченко · Камень-на-Оби

Photos: 1456 · Database Editor / Photo Screener

Цитата (Виктор-nsk, 08.01.2019):
> Боевой,Бодрый,Быстрый, Отважный,Решительный,Служебный,Стремительный
из всех этих названий остались к 1973 только Быстрый и Служебный, но появились Моряковец, Шустрый, Надёжный

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.