Рейтинг: +14
|
| Тип: | Радуга |
| Проект: | 485М3 (2-я серия) |
| Приписка: | Новороссийск  |
| Регистрация: | РМРС |
| Формула класса: | КМ(*)[1] III пассажирское |
| Построено: | 1973 |
| Место постройки: |  Таганрог |
| Строительный №: | 60 |
| Текущее состояние: | Переименовано Эксплуатируется |
| Переименования: | Радуга-10 → 1987 • → 2013 Радуга |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | B-80 (ПНР), тип Профессор Щёголев |
| Приписка: | Новороссийск |
| IMO: | 7024445 |
| Регистрация: | РМРС |
| Регистровый №: | 690271 |
| Формула класса: | КМ(*)Л3[1] пассажирское |
| Позывной: | UWOV |
| Заложено: | 10.09.1969 |
| Спущено на воду: | 29.01.1970 |
| Построено: | 20.07.1970 |
| Списано: | 04.05.2007 |
| Утилизировано: | 05.2007 |
| Место постройки: |  Щецин |
| Строительный №: | B80/01 |
| Текущее состояние: | Переименовано Утилизирован в Алиаге (Турция) |
| Переименования: | 01.2007 Крита |
| Головной теплоход серии из 13-ти учебно-производственных судов. |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | 68бис, 68бис-ЗИФ, 68-У1, 68-У2, 68А, 70Э, тип Свердлов |
| Приписка: | Новороссийск |
| Бортовой №: | 105 |
| Заложено: | 23.02.1951 |
| Спущено на воду: | 29.11.1951 |
| Построено: | 30.12.1954 |
| Место постройки: | Николаев |
| Строительный №: | 385 |
| Текущее состояние: | памятник |
За время службы совершил 15 дальних походов, в период с 1956 по 1964 совершил 5 международных визитов (Албания, Болгария, Югославия). Участвовал в боевой поддержке вооружённым силам Египта (1967-1968 гг.) и вооружённым силам Сирии (1970 г.).
В 1979 году на Севастопольском морском заводе началась модернизация по проекту 68А, окончившаяся в 1986 году.
В 1998 г. исключён из состава флота. До 2001 года находился на отстое в Севастополе, в августе 2001 года переведён в Новороссийск и 28.07.2002 г. открыт как корабль-музей.
История бортовых номеров: 4, 18(1954), 554(1955), 46(1957), 24(1958), 131(1959), 590(1960), 108(1962), 131(1965), 832(68бис), 590(1970), 856(1970), 859(1970), 850(1971), 854(1977), 020, 010, 113(1978), 920(1980), 113, 105(1984), 852, 856, 100, 102.
(По материалам сайта Russian-Ships.info) |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
|
