РТ-174

РТ-174

(вне водоёма)
Тюменская область, Тюмень
ТССРЗ

Author: Серега моторист · Тюмень Date: February 19, 2022

Statistics

Published 21.02.2022 19:04 MSK
Views — 964

Detailed info

Voting

Rating: +31

Максим Назаркин	+1
Михалыч	+1
Исаев Владимир	+1
Moreblack	+1
easton	+1
2zick	+1
Сергей Чирков	+1
Александр Королюк	+1
Капитан Суматоха	+1
Dimon018	+1
Владимир Суманов	+1
Евгений Устинов	+1
Andy.ru73	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
Алеет Восток	+1
Кормчий	+1
Vital	+1
Сергей Артеев	+1
orion04	+1
Е705ЕН	+1
иvanych	+1
Andre73	+1
Евгений 10	+1
Ponch	+1
Виталий В	+1
Тимургесик	+1
A-801	+1
Конюхов Юрий	+1
genris	+1
451F	+1
Владимир Малков	+1

Class:	РТ-300
Design:	911Б
Home Port:	Omsk
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	ОИ-01-423
Registry number:	087577
Registry class:	Р1,2
Built:	29.08.1964
Builder:	Лимендский судостроительно-судоремонтный завод СРП МРФ РСФСР Котлас
Yard number:	61
Current state:	Out of service
П/Д РРР 2013
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 5D Mark II
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom 5.6 (Windows)
Exposure Time:	1/640 sec
Aperture Value:	6.3
ISO Speed:	100
Focal Length:	98 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Show all EXIF tags

Comments · 11

22.02.2022 08:37 MSK
Link

Денис 696

Photos: 32

Интересно, ему подводную часть носа урезали, для работы во льдах?

+1 / –0

22.02.2022 11:08 MSK
Link

Cromlech · Vologda

Photos: 134

Да
Для этого

+1 / –0

22.02.2022 12:53 MSK
Link

genris

Photos: 880

Больше для упрощения работы по замене обшивки. Нет квалифицированных кадров, судокорпусников, чтоб сделать по проекту с заливкой цемента.

+2 / –2

22.02.2022 14:17 MSK
Link

Денис 696

Photos: 32

Цитата (genris, 22.02.2022):
> Больше для упрощения работы по замене обшивки.

Что? Часть носа срезали для этого? Да бред полнейший

+2 / –1

22.02.2022 15:35 MSK
Link

genris

Photos: 880

Это реалии жизни.

+1 / –1

22.02.2022 20:10 MSK
Link

Cromlech · Vologda

Photos: 134

Цитата (Денис 696, 22.02.2022):
> Цитата (genris, 22.02.2022):
> > Больше для упрощения работы по замене обшивки.
>
> Что? Часть носа срезали для этого? Да бред полнейший

В сух.р.п срезали для работы во льдах
https://fleetphoto.ru/photo/247640/?vid=4977
Так судно давило лёд а не зарубалось в него
Насколько это эффективно было не знаю
Но делалось для этих целей

+3 / –0

23.02.2022 10:49 MSK
Link

genris

Photos: 880

Легче пешней долбить чем на 911.

+1 / –1

23.02.2022 12:49 MSK
Link

Денис 696

Photos: 32

Думаю с таким носом, не плохо будет, хотя все от толщины льда зависит

+0 / –0

23.02.2022 12:50 MSK
Link

Денис 696

Photos: 32

Его восстанавливают или на металлолом?

+0 / –0

26.02.2022 07:25 MSK
Link

Серега моторист · Тюмень

Photos: 41

Цитата (Денис 696, 23.02.2022):
> Его восстанавливают или на металлолом?

Я так понял,что режут на лом...

+0 / –0

26.02.2022 22:09 MSK
Link

касимовский речник

Photos: 1

Цитата (genris, 22.02.2022):
> Больше для упрощения работы по замене обшивки. Нет квалифицированных кадров, судокорпусников, чтоб сделать по проекту с заливкой цемента.

Бред бешеной собаки !????

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.